火气系统(F&G)由传感器、逻辑控制器和最终元件组成，用于探测可燃气体、毒性气体，或者火警。一旦出现异常状态，a)提供状态报警，b)将工艺过程置于安全状态，或者e)执行预定动作，减轻危险事件的后果。传感器包括热感、烟感、火焰，以及气体探测器，并配置手报措施。逻辑系统包括常规PLC分散控制系统(DCS)、安全PLC、F&G专用PLC或者专用的多回路F&G控制器最终元件可能是闪光灯/频闪闪光灯、警报器、电话告知系统、爆破管、喷淋系统、灭火系统，甚至工艺装置联动停车。

气体探测系统并不能防止气体的释放。它仅仅指示什么时候、在什么地方发生了气体泄漏。火灾探测系统也不能阻止火灾的发生，它也仅仅指示什么时候在什么地方出现火警。这些都是传统的减轻层，用于降低已经发生事件的后果在美国，通常是“仅作报警”，不启动任何自动控制动作，要求消防员出动并目人工灭火。在美国之外，这些系统常常产生某种形式的自动动作，或者与停车系统结合在一起。

停车系统和火气系统之间存在一个明显的不同，停车系统是正常赋能的(或称励磁的、得电的)(即失电停车)，而火气系统是正常失能的(或称去磁的、失电的)(即得电执行动作)。这样做的原因其实很简单。停车系统用于将工艺装置置于安全状态，意味着停止生产过程。误停车(即没有任何生产异常的情况下关停了工艺装置)从经济上说是有害的。但是在安全层面，误关停通常不会导致灾难发生，因此对安全是没有影响的。不过研究表明，事实上停车和开车时间仅占整个生产操作时间的4%，但所有意外事故的25%发生在这4%的时间里。火气系统被设计用于保护设备和人员，这些系统的误操作有可能损害某些设备单元并且甚至可能造成伤亡(例如在控制室的Halon或CO,系统，如果没有预警地突然泄放，将导致操作人员处于危险之中)。如果系统被设计为正常失能的，误关停失效就非常少见。

火气系统是否应归类为安全仪表系统，争论还在持续。因为这对系统的成本、硬件、可用标准、职责、设计规范、操作，以及维护等都会造成不同程度的影响，所以答案很难轻易得出。

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易启邦（工控一体化纵深服务生态平台）编辑部

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