日前，随着最后一方混凝土浇筑完成，沈海高速改扩建项目ZT4标段S217朱诸路、扬州西路最大现浇梁顺利浇筑完成，标段控制性节点取得新突破。

S217朱诸路、扬州西路分离立交桥梁全长192.06米，本桥设计第一联拆除新建、第二联顶升拼宽，涉及S217省道及市政道路扬州西路，道路车流量交汇，道路保通压力大。项目部提前谋划，编制交通导改专项方案，密切联系交通主管部门，确保交通导改的顺利实施。

桥梁顶升采用PLC液压同步控制系统，四跨现浇梁同步顶升，顶升高度50厘米、重达2060吨。项目采用桥梁整体顶升技术，实时监测、控制桥梁顶升的位移和姿态，使同步顶升的精度精确到1毫米，实现千吨重桥梁“拔地而起”。

此外，新建胶济铁路特大桥北引桥架桥机组装完成，开始箱梁架设阶段。新建胶济铁路特大桥是全线唯一一座特大桥，桥梁全长1482米，采用双导梁架桥机进行箱梁架设，目前南引桥箱梁已架设完成，北引桥进入箱梁架设阶段，标志着项目建设步入新阶段。

下一步，沈海高速项目将全力以赴突破北引桥征拆工作，完成剩余施工内容，在保证安全质量的前提下坚决完成今年通车节点任务。

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