福特离场，BYD擎旗：比亚迪巴西工厂首车下线，中国智造重构拉美工业版图
比亚迪在巴西的新能源汽车工厂首车下线标志着该公司的海外扩展战略取得重大进展。尽管面临品牌认知偏见、法规挑战和文化差异等负面因素，比亚迪通过本土化生产、技术合作和零部件本地采购策略有效应对。这座工厂不仅替代了福特关闭的旧址，还形成了完整的产业链，推动当地绿色交通生态转型。比亚迪的举措表明中国制造正在重构全球产业格局，为拉美市场注入新动能。
小米上线月租1999元公寓；多家车企“截胡”小米YU7订单丨邦早报
近期，蔚来、阿维塔等车企针对预订小米YU7车型的用户推出了退订补偿政策，以应对长达一年的交付周期。其中，蔚来和阿维塔采用"抵扣车价"方式进行全额补偿，而极氪则提供积分奖励。此外，小米汽车辟谣称市场上所谓的“小米汽车交付专员”能够提前交付车辆的消息不实，并提醒消费者防范相关诈骗行为。
广汽集团冯兴亚拜访华为任正非，双方合作车型预计2026年亮相
广汽集团董事长冯兴亚与华为创始人任正非在深圳会面，讨论了汽车产业趋势及未来合作方向。尽管此次交流重点在于合作推进和企业转型，但并未提及具体的负面事件或挑战。双方致力于通过数字化和智能化解决方案推动广汽的转型，而华望汽车也将在电动化领域进一步发展，计划中的合作车型预计将于2026年亮相。
汽车早报｜多家车企公布6月销量数据 小米YU7将开启限时改配
在最近的汽车行业新闻中，理想汽车的一辆L7因酒店火灾引燃，引发关注。该事件由酒店掉落的燃烧物导致，无人员伤亡。此外，爱驰汽车科技（上海）有限公司新增股权冻结信息，涉及金额为15亿人民币，冻结期限为三年，由上海市黄浦区人民法院执行。这些负面事件突显了当前汽车行业面临的挑战与风险。尽管如此，部分车企仍在积极推进项目，如广汽集团与华为合作开发高端车型，预计2026年面世。
一周内9家4S店关停,奔驰渠道调整加速;恒大汽车财务危机加剧|早报
近日，奔驰在华实施渠道调整，一周内至少关停9家4S店，预计全年优化100家。此举源于电动化转型乏力及销量下滑压力。此外，恒大汽车财务危机持续恶化，流动性问题严重，2024年业绩报告发布延期，公司附属机构面临破产清算，资产被拍卖以还债务。尽管尝试通过削减开支和寻求投资改善困境，但未取得显著进展。
车主平均33岁，提车等1年？小米YU7热销后，雷军：急用车可以看看小鹏和理想
小米YU7自6月26日上市以来订单数迅速增长，但产能限制导致提车周期超过一年。尽管等待时间漫长，小米汽车仍获得大量订单，交付压力较大。雷军表示，小米汽车一期工厂已通过两班倒提升产能，但依然难以满足需求。今年目标是交付超过35万辆汽车。雷军建议消费者转向小鹏和理想等其他国产新能源汽车，以应对当前产能瓶颈。
7月2日车圈早报：部分汽车集团公布上半年销量
在过去的半年中，多个汽车集团报告了显著的销量增长。然而，尽管整体表现强劲，个别品牌和细分市场仍面临挑战。例如，比亚迪的不同品牌销量存在差异，方程豹和 腾势 （ 参数 丨 图片 ）品牌较主品牌销量显著偏低。此外，中国一汽自主品牌尽管实现了销售增长，但合资品牌仍占据更大份额，这可能反映出该领域的激烈竞争和市场压力。同时，长安汽车虽然创下近八年新高，但其新能源增速相对其他竞品稍显逊色。
蔚来李斌：以前做车能卖20万就感觉突破天花板，现在ET9能卖80万
近日，蔚来董事长兼CEO李斌在与吴晓波的对话中透露，蔚来的新旗舰车型ET9售价高达80.8万元，标志着中国消费者对高端市场国产品牌接受度的提高。值得注意的是，该车型搭载了全球首款车规5nm智驾芯片，比英伟达早三个月实现量产。此外，ET9首发搭载的智能系统包括AQUILA超感系统和ADAM中央计算平台，支持千兆以太环网。这些技术创新可能提升用户体验，但也伴随较高的销售价格及市场挑战。
聚汽早报 | 四维图新分拆四维智联港股上市
宁德时代与赛力斯合作，以“厂中厂”模式加速在重庆的生产布局。然而，此前双方合作的赛力斯超级工厂虽在绿色能源方面取得进展，但该合作涉及复杂的行业监管和市场竞争，可能面临不确定性。保隆科技虽荣获日产汽车中国区域RQA奖，但需持续保持高质量标准以应对未来挑战。四维智联申请在港股上市，仍需多方审批，存在不确定性。此外，天猫养车与交控e修合作门店的落地，也面临服务标准化和用户信任的考验。
小米YU7付费可提前提车？官方辟谣：都是假的
小米汽车近日回应有关支付插队费提前提车的传言，表示此类信息纯属虚假。小米汽车强调，公司未授权任何个人或组织以金钱交易为条件提前交付车辆，并提醒消费者警惕诈骗，以防经济损失。该事件引起关注是由于有不法分子冒充"小米汽车交付专员"发布虚假信息。小米建议用户参考其APP上的预计交付周期信息，目前标准版、Pro版和Max版的预计交付周期分别为58-61周、51-54周和38-41周。
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