说起来，现在网友们对于各种二代们应该不陌生了，最早是富二代官二代，后来又延伸到其他行业领域，而到了现在，连飞二代都出来了。

所谓飞二代，顾名思议就是民航系统重要人物的后代，他们通过各种关系进了民航系统，由此产生了一系列的内幕新闻。

看着这些飞二代们的行径，有民航业的网友忍不住全曝光了，这个内幕要从2000年开始说起。

随后开始出现各种飞二代们。

飞二代们借助关系，享受着各种便利，或者说是红利，相反普通飞行员们则各种被卡脖子。

近年来，飞二代的现象不但没有被控制，相反愈发的严重。

最早的一批飞二代都出现在女飞行员当中。

关键是航司还拉偏架，于是去年自费飞行员们挨整了。

在南航内部，心理疏导也成为了整人的工具。

最关键的是，现在各大航空公司中，飞行这事几乎没有任何专业可言，专业飞行员都成为了飞二代们的保护者，甚至可以说是背锅侠。

底下有网友透露了其中一个飞二代的来历，她是宋志勇的女儿，目前在国航飞。

有网友则透露了这样一个细节。

正因为有飞二代们的存在，南航和东航的老总也成背锅侠，人进去了。

三亚的空管站长也被网友们点名了。

有网友被吓到，说自己不敢坐飞机了。

这就是飞二代们所享受的待遇。

现在的副机长们专门负责保护飞二代机长们。

前两年出事的那个杨鸿达，同样是个飞二代。

拿的工资比曾经的师傅还高。

但杨鸿达让人看到了飞二代的风险性怕在，那就是技术并不过关，哪怕有副机长的保护也是一样。

看着这些飞二代们的内幕，有网友忍不住这样感慨。

在绝大多数人的认知里，飞行员可以说是当今时代技术含量最高的一个工种，它一切以技术说话，容不下人情或权势的干涉，谁技术好就谁飞，技术不行的，哪怕背景再硬也没行，毕竟关系到一两百条人命，容不得半点马虎。

但飞二代们的出行和盛行，显然已经挑战并打破了人们这一认知，至少从目前透露的内幕来看，宋志勇的女儿，以及杨鸿达就是实打实的飞二代了，而在他们俩之外，现在的民航系统还有多少个飞二代不为人们所知呢？

我真的建议，全国所有的机长们应该进行信息查询公示，让人们看到哪些飞机员和机长是飞二代，特别是那些民航系统重要人物的孩子，更要着重标识出来，这样才是真正的透明公平。

我始终认为，在生命面前，所有的人情和权势影响，都不应该存在，一切就以技术和公平选拔来说话，而不是成为利益交换的途径。