西安东站建设迎来关键节点。2025年7月初，随着站房主体混凝土结构浇筑完成封顶，这项西北地区规模宏大的交通枢纽工程正式进入屋盖钢结构施工新阶段。这为整个项目按计划推进打下了坚实基础。

根据规划，项目后续节点清晰：今年8月将完成高架候车厅封顶，明年5月结束装饰工程，最终在2026年6月与西十、西康两条高铁同步建成启用。

作为西安高铁东城中央商务区的核心项目，西安东站背靠白鹿原，定位为集高铁、普铁、地铁、公交于一体的大型综合交通枢纽。

其设计理念融合“秦山渭水、丝路长安”，整体规模庞大，站房面积约10万平方米，采用三层立体布局和“上进下出、腰部进站”的先进客运模式。

车站总规模达13台27线，服务多条高铁和普铁线路，并预留未来发展空间。

建成后，它将成为西安“米”字形高铁网的核心站点和西北重要枢纽，主要承担南向及东南向客流，远期运力还将进一步扩展，预计年发送旅客3650万人次，有效缓解西安铁路枢纽压力。

项目建设亮点纷呈，特别是国内首创的无站台柱装配式清水混凝土雨棚取得进展，首跨实体样板已亮相。这项创新工艺显著提升了效率并大幅节约了材料消耗。

西安东站的建设意义远超交通本身。它将有力扭转西安城市发展“西重东轻”的局面，依托其枢纽优势，高铁东城中央商务区正在加速崛起，未来将融合商务、商业、文化等功能，成为城市空间拓展的重要引擎。

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