根据印度民用航空总局（DGCA）最新监管文件显示，印度快运航空（Air India Express）存在严重违反航空安全规范的行为。该航空公司被查实在空客A320机型的发动机维护过程中，通过篡改AMOS（飞机维护和工程操作系统）记录的方式，虚假证明已完成欧洲航空安全局（EASA）规定的关键部件更换工作。

监管调查证实，涉事航空公司未能按照适航要求在规定时限内完成发动机必要部件的更新维护。更严重的是，其维护系统记录存在人为修改痕迹，涉嫌伪造合规证明。事件曝光后，航空公司已对质量管理体系相关责任人进行纪律处分，包括暂停适航管理副经理职务及解聘质量管理部门负责人。

值得注意的是，此次安全违规事件发生在印度航空集团旗下另一架波音787客机发生致命空难后不久。虽然两起事件无直接关联，但接连发生的航空安全事故已引发国际航空业界对印度民航安全监管体系的广泛关注。目前，印度快运航空已向监管部门提交整改方案，承诺将全面加强维护流程监管与质量管控。

印度民航总局（DGCA）在2024年调查中发现系统性监管违规问题，涉及多起航空安全事件。其中，印度航空公司及其子公司印度航空快车因未按时检查空客A320机型的紧急逃生滑道而收到警告通知。此外，该机构于6月就飞行员疲劳管理违规行为对多家航空公司发出行政处罚决定书。值得注意的是，注册号为VT-ATD的航空器因发动机部件存在潜在安全隐患，被欧洲航空安全局强制要求更换相关组件。该机型主要执飞印度国内及中东地区的短途国际航线。

航空安全专家指出，延迟执行关键性发动机维护属于重大操作风险，尤其对执行越洋飞行或特殊空域运行的航空器构成显著威胁。统计数据显示，2023年度印度民航安全监管机构发布的23项行政监管措施中，近半数涉及印度航空集团旗下企业。尽管塔塔集团自2022年完成对印度航空的收购后持续推进运营升级计划，但该航空公司仍持续面临旅客关于机队维护标准和服务质量的投诉。近期频发的合规性问题进一步加剧了公众对其安全管理体系的质疑。