7月4日，对岸空军在花莲空军基地正式举行RF-5E退役仪式，标志着在对岸空军服役了整整60年的F-5系列战机正式走入历史。当天上午，对岸空军第5联队3架RF-5E侦察机与2架F-5F战斗机组成编队，起飞后飞越花莲基地以及台岛东部外海，完成最后一次象征性“巡航”任务后，编队在花莲基地上空通场后落地，通过水门，结束最后一次任务。

1965年，对岸空军通过美国的军事援助计划首次获得F-5战机，1973年，对岸汉阳公司与美国诺斯罗普公司合作，以“虎安计划”为名，开始在岛内生产F-5E战斗机，到1986年停产时，汉阳公司已经生产了242架F-5E与66架F-5F战斗机。90年代后，此前担负侦察任务的RF-104已经退出对岸空军现役，因此对岸空军将7架F-5E战斗机改装成RF-5E侦察机，执行侦察任务。

进入2000年后，在对岸空军中服役的F-5E战斗机已经大部分退役，仅有数十架F-5E/F用于执行训练任务。经过改装的7架RF-5E侦察机，一直到2020年后，才开始逐步被RF-16所取代。

起飞的RF-5E侦察机。

起飞的RF-5E侦察机。

返回花莲基地的RF-5E侦察机，该机机鼻处的光学窗口非常明显。对岸空军中服役的RF-5E侦察机全部部署在驻花莲的第5联队。

汉翔公司为对岸空军制造的F-5E/F战斗机由于首次亮相的时间1974年10月30日恰逢常凯申88岁生日的前一天，因此被对岸命名为“中正”式，在机鼻位置书写有“中正”字样。

3架RF-5E与2架F-5F编队飞行。

飞行结束后，5架战机通过水门。

停在花莲机场上的RF-5E与F-5F。值得一提的是，1979年，沙特阿拉伯请求对岸出兵支援北也门，由沙特方面提供装备，对岸空军提供人员在也门执行作战任务。这项合作被对岸称为“大漠计划”，对岸派出的人员驾驶着沙特提供的F-5战机，在也门执行任务。“大漠计划”持续到1990年，才最终结束，人员返回岛内。

随着这批F-5系列战斗机的推移，对岸空军终于完成了二代机的退役，从此进入了全装备三代机的时代。