日前，高铁绍兴北站TOD综合体交通枢纽正式投入运营，绍兴市城市轨道交通1号线支线北段开通，正式开启绍兴地铁与高铁“无缝衔接”的“新地铁时代”。“双铁联动”，不仅仅为市民带来全新的出行体验，更为城市能级提升、产业转型升级带来新的发展机遇。

立体换乘 出行更为便捷

充满艺术气息的巨幅穹顶，开放流动的空间形态，通透明亮的换乘环境，智慧高效的服务系统……走在高铁绍兴北站TOD综合体交通枢纽综合换乘大厅，只见不少往来的旅客不由自主地拿出手机拍照留影，有的还忍不住在朋友圈夸赞一番。

“原先出站要走很长的走廊，遇到刮风下雨很不方便，现在好了，下冰雹都不怕了。”经常坐高铁出行的市民朱先生说。“档次很高，环境很好，没想到绍兴发展得这么好。”第一次从南京来绍兴旅游的王先生一家，一出站就被宽敞明亮的换乘大厅吸引住了。“非常方便，原先要提前半个小时来赶高铁，现在换乘5分钟就够了。”听说绍兴北站通了地铁，市民李女士专门和朋友抢先来体验了一把。

北站交通枢纽是一座拥有两条高铁线、地铁交通、快速公交、交旅客运、市政道路交通、水上客运等多种交通方式的综合体交通枢纽和区域换乘中心，市民在这里可以实现高铁、地铁、公交、出租车、网约车、社会车辆等多种交通工具“无风雨”换乘。

为更好辅助市民、旅客进出高铁绍兴北站，北站交通枢纽投运后还同步上线了“绍小北”微信小程序，用于进行室内导航。绍兴北站站地铁运营时间也相应调整，绍兴北站站开往会展中心站首班车时间为6：08，末班车时间为22：38，开往黄酒小镇站首班车时间为6：03，末班车时间为22：48，让从高铁末班车下车的乘客出站后仍有时间赶上地铁。

站城融合 城市不断提能

高铁绍兴北站位于柯桥区、越城区与镜湖新区的黄金交会点，高铁绍兴北站TOD综合体项目的定位，从来不只是交通枢纽，更是城市门户，通过推动交通功能与城市功能深度、高效融合，致力打造站城融合、功能综合的现代化、智慧型城市综合交通枢纽功能片区。

北站交通枢纽的投运，在满足高铁站综合换乘、人流车流聚集疏散枢纽功能的基础上，也加速了人流、物流、信息流、资本流汇聚。当前，站前片区和周边地块有关项目正如火如荼地建设中。据了解，这里将综合开发商务办公空间，引入国际品牌星级酒店，打造面向数字经济、科技创新的孵化研发载体，建设现代化会议中心与展览空间，配置商业综合体与休闲娱乐设施以及完善的居住与生活服务配套设施，通过交通流与商业流、工作流、生活流的有机交织，激活区域经济社会高质量发展的新引擎。

“传承创新，彰显特色”是高铁绍兴北站TOD综合体项目秉持的其中一个理念。不管是在综合换乘大厅、绍兴北站地铁站站厅，还是在站前广场，“中国水乡”“文化之都”“黄酒之都”等绍兴元素随处可见。特别是在站前广场，通过乌篷船水景、人行连桥、黄酒文化景墙、名人雕塑等载体，将“水乡、桥乡、酒乡、名士乡”的文化基因厚植其中，充分展现了千年古城的历史文化底蕴。

交通赋能 产业加速升级

从绍兴北站开出的列车能直达北京、上海、重庆、深圳等100多个城市。在这里乘坐高铁，10多分钟可以到达杭州，未来，杭绍台高铁还将由绍兴北站延伸至萧山国际机场，“杭绍同城”的步伐正迈得更快更稳，也为柯桥产业升级带来新的发展机遇。

此次绍兴市城市轨道交通1号线支线北段开通，启用了绍兴北站站、会展中心站两座车站，往来两站之间仅需2分钟。除了通勤时间缩短，更重要的是将曾经相对独立的绍兴国际会展中心，以前所未有的便捷度纳入绍兴主城区乃至杭甬都市圈，极大地提升了绍兴国际会展中心的辐射范围和服务半径，为举办各类大型会展活动提供了有力的交通保障，进一步巩固了柯桥在长三角及全国会展版图中的重要地位。

同时，高铁与地铁的“无缝衔接”，也为纺织、印染等传统产业转型升级带来新的契机，借助便捷的交通网络，企业可以更快速地连接国内外市场，吸引更多的投资和技术合作，推动产业升级和高质量发展。交通网络的持续完善将助力营商环境持续优化，为优质项目和优秀人才落户柯桥、扎根柯桥，培育壮大新质生产力提供更为坚实的基础。此外，“双铁联动”将进一步带动文旅产业发展，吸引更多的游客前来绍兴、柯桥观光旅游，感受这座古城的历史韵味和文化魅力，为经济社会高质量发展注入更多新的活力和动力。

柯桥传媒集团 全媒体记者 俞立权/文 高洁/摄