对于中国而言，美国就是我们当下最大的地缘威胁，但是美国威胁我们的方向只有一个，那就是太平洋，威胁我们的手段有只有一个，那就是美国的海军舰队。

时至今日，美国海军依然还是全世界实力最强劲的海军，而美国海军则是以航母为核心战斗力的部队。

所以说，对我们威胁最大的美军单位，其实就是美国航母。

多年来，我们一直都在尝试研发一种能够阻止美军航母进入我国海岸线附近活动的手段，这种手段其实就是我们的“航母杀手”，东风-26导弹。

我们在探索对付美国的手段，美国自然也会探索对付我们的手段，那么美军对付我们的手段又是什么呢？他们是否探索出了对付我们东风-26的手段？

B-21

应该说，为了对付我们的东风-26，美军已经走出了两步棋，这两步棋对于我们的威胁都不小。

首先就是美军的B-21轰炸机，在美军的口中，这款轰炸机是具备较强的“穿透性打击能力”，所谓的“穿透性打击能力”，顾名思义就是能够潜入敌军防区内，深入敌境进行打击的装备，B-21就是这种装备。

2023年11月10日，B-21隐形轰炸机在加州首次进行了首飞，但是时至今日，B-21其实依然尚未进入现役。

且B-21可能也没有美军想象中的那么强大，B-21的承包商，也就是诺斯洛普-格鲁曼，其实是美军内定的承包商。

早年美军在YF-23和F-22之间选择了F-22，这最终导致麦道直接走向了死亡，而美国空军的军事供应商也就只剩下了三大家，洛克希德马丁，诺-格和波音。

麦道的退场也让美军意识到，如果想要保证下一代战机设计的多样性，那么现有的三大家就一家都不能倒闭。

诺-格则是三大家中规模和实力都是最弱的一家，相比于P-38和B-29，诺-格的P-61其实也没有多么的出彩。

诺-格合并前的诺斯洛普，一直都在致力于设计翼身融合的轰炸机，但是这一设计理念最终并未被美军采纳，所以只能当作技术积累。

但是在二十一世纪，新一代战斗机的设计已经交给了洛马，所以下一代轰炸机的项目就必须要交给诺-格，否则诺-格就会原地消失破产，于是下一代轰炸机计划就被直接内定给了诺-格。

B-21和B-2在外形上那么类似，其实就是因为二者就是同一家的产品。

至于波音，他们还有加油机和预警机的订单，F-15和F-18的生产线也被交给了波音，所以美军下飞机订单时所考虑的，是让三大家一家都不要饿死。但是诺-格真的适合设计B-21吗？

其实并不是那么适合，诺-格的设计能力，技术研发能力和生产能力也都不如洛马。

美军对B-21的期待很简单，那就是便宜点的B-2，没人真的指望它能拯救世界，B-21最重要的任务就是让诺-格活下去。

B-21主打廉价，载弹量和航程都不可能超越B-2，它的任务就是飞到战火纷飞的中东，投下两枚炸弹，保证自己不被击落，然后全程用摄像机将一切都记录下来，拍摄一部纪录片，告诉全世界“我们来过”，这就够了。

至于美国媒体吹嘘的B-21能够在太平洋战场发挥多么多么大的作用，这个其实听听就行了，都是舆论战，真正值得我们担心的，其实是另一个东西。

“全球闪电”

2024年2月12日到14日的“2024年度空天军战争研讨会”时，美军提出了一个新颖的概念和计划，也就是所谓的“全球闪电计划”。

这个计划本质上其实是强化卫星通信力量的计划，更重要的其实是为了便于精准锁定各种固定目标和移动目标。

该计划还和马斯克的Space X计划进行了密切合作，该企业目前正在美国政府的要求下，尝试打造一个“至少由100多个间谍卫星组成的卫星群”，其目的就是为了监控全球。

这个思路其实完全是可行的，因为只要有着足够数量的卫星，就一定能够捕捉到东风-26的具体行动轨迹。

美国国家侦察局局长克里斯.斯科利斯其实也是这么认为的，他认为只要有足够数量的可用卫星，就能够做到监视全世界所有的有价值目标。

但是现在的关键问题在于，“全球闪电”计划在逻辑上和思路上虽然是完全正确的，但是美军却很有可能根本做不到实现这一计划。

因为现阶段美国特朗普政府和Space X的老板马斯克却闹掰了，特朗普和马斯克因为“大而美”法案的问题，现在天天隔空互怼。

更重要的是，马斯克甚至都已经成立了自己的“美国党”，摆明了就是要和共和党以及民主党决裂，成立自己的第三股力量。

那么至少在现阶段，马斯克帮助美军继续推进“全球闪电”计划的可能性恐怕也不算高。

而且现阶段美国的航空航天业衰退的非常严重，失去了马斯克马老板的支持，美军能不能完成他们所期望的“全球闪电”计划，恐怕也是一个未知数...