长沙机场高速公路西起长潭高速公路雨花互通，东至长沙黄花国际机场，全程18千米，双向四车道，设计速度为100千米/小时，是连接长沙市雨花区与长沙县的高速公路，为长沙市城区与长沙黄花国际机场间的高速公路运输通道。于2003年9月3日，正式通车。

▲项目实景图

2025年6月18日，有网友在问政湖南建言《机场高速-长沙大道急需扩宽改造》。

网友：机场高速-长沙大道作为长沙市区往来黄兴镇、黄花机场的重要交通快速通道，车流量巨大，日均车流量仅次于长沙绕城高速，现有的双向四车道已完全承载不了日均增大的车流量，且机场大道两侧均预留了扩宽空间，长沙大道连接机场大道、雨花大道、G4高速、万家丽高架、东二环等重要节点道路，原有设计严重不合理，主路仅双向4车道，辅路却达到了双向6-8车道，导致常年拥堵的情况。

欣慰2029年第十六届全运花落长沙，值此欢庆之际，作为长沙机场往来市区重要体育场馆的机场高速-长沙大道全线应扩宽改造为双向八车道，并优化与东二环、万家丽高架、雨花大道等枢纽节点交通的顺畅度。一方面能强化城市交通过境能力，提高机场往来市区的顺畅度，方便全运会运动员入住市区各场馆及住所，不要让运动员堵在2车道的高速上；其次借全运会时机，兴修交通干道，提高市民出行的顺畅性，解决城市拥堵问题。

答复：我市目前已启动长沙机场高速扩容方案研究前期工作，通过深入研究比选论证来确定扩容建设方案，争取纳入省“十五五”交通运输发展规划，早日启动建设。感谢您对城市道路交通规划工作的关心，特此回复。

长沙市自然资源和规划局

2025年6月20日

惊喜的是，2025年7月8日，在长沙市公共资源交易平台发布了《长沙机场高速扩容提质工程可行性研究及初步勘察设计招标计划》。

目前公开的还只是招标计划，具体的招标内容与范围，如扩容到路面多宽，几车道，设计时速多少，要等到发布正式的招标文件才知晓。