没听错吧，摩根士丹利中国首席经济学家邢自强在一次访谈中提到，目前公共支出里对社会保障的支出太少了，只占GDP的8%。他说OECD（经济合作与发展组织）的二十几个发达国家，平均社会保障支出占比达到25%，与中国发展水平相当的发展中国家也有15%左右。

乍听之下，这话很有道理。但你想想，中国的发展真如他所说，是以GDP增长为主要目标，不关注民生福祉吗？恰恰相反，中国这些年花了大量资金去修桥铺路，搞基建，这些难道不算社会福利和保障吗？如果放在西方经济学的框架下，可能确实不算，因为他们根本没有这种思路。

西方经济学关注的是供需关系，一边是生产商，一边是消费者。他们所谓的社会保障就是给消费者发钱。可你给老百姓发1000块，够他出门坐几次30块钱的地铁呢？中国在民生上的投入是润物细无声的。

你就想想，十多年前坐趟飞机是不是很奢侈？一张飞机票动辄几千块，而现在机票价格快和高铁差不多了，为什么会有这么大的变化呢？

因为不断修建机场，尽管上海、广州等地的机场吞吐量很大，但赚多亏少。根据民航局数据，前十大机场旅客吞吐量占比超过50%，这意味着全国各地的很多小机场都属于公益型项目，只能靠补贴维持运营。你觉得这种不赚钱的项目算浪费吗？

其实通过这种统筹规划，我们坐飞机、坐高铁、上高速，甚至收快递，都能享受低价且便捷的服务。根据邮政局数据，2024年中国人均快递使用量达124.3件，注意，这是人均啊。而这背后是四通八达的交通线路。以前，只有杨贵妃在南方才能吃到新鲜荔枝，现在全国各地都能吃到。

不仅如此，你可能也注意到了，现在口袋公园越来越多，就是大家午休和晚饭后喜欢逛的那种自然休闲场所。像这种不用门票的小公园，全国已经建设了4.8万个，不仅有绿植，还有健身设施。也就是说，国家不仅希望你勇敢出门闯荡，还希望你心情舒畅、身体健康。你看，我们习以为常的幸福生活，都是国家投入带来的。如果这些都不算民生投入，不算福利的话，那西方经济学根本就没有意义。

不过邢自强有一点说得很对，现阶段增加社会保障的支出是没错的。比如咱医保的含金量又提高了，居民医保人均财政补助标准提高30元。还比如去年开始的消费补贴，鼓励大伙儿出门消费，这些都表明国家意识到，发展到现在这个水平，民生投入重心可以往消费端多一些倾斜。

但无论如何，我们不能用单一的数据去否认之前的努力。过去，国家已经顶住外界的质疑，甚至部分自己人的抱怨，以长远的目光做出一次次正确的选择。我们要坚信，无论国际形势如何变化，国家只会越来越强大，而我们的生活也会越过越好。