前一段时间，有网友偶然拍到余承东疑似开车睡觉的画面引发热议。

事后，问界官方客服和深圳交警都进行了回应。

问界客户称，问界M8是L2级辅助驾驶，行驶中是需要手握方向盘的，并且目视前方，如有分神的情况，车辆也会有提醒的，我们不建议余总在驾驶过程中睡觉。

深圳交警称，L2叫做辅助驾驶，（余总）这样做是不允许的，如果发生事故需要担责。

本以为这件事就这么过去了，没想到余承东在7月8日晚举办的“享界品牌之夜”上，主动回应了这件事的处理情况，称这是他30年以来首次自首和交罚款。

余承东表示，30多年来我开车从未违规，也没有出过事，只是有时不小心闯过红灯，这一次省公安、市公安联系我后，我马上就去自首了，交了罚款也扣了3分。

余承东还透露一个细节，称当时对面司机开着一辆M9跟我打招呼，我还以为是华为员工，所以就摇下车窗进行回应，因为当时风很大，我什么都没有听见，不过当时我确实没有睡觉，一大早我怎么可能睡觉呢？只是在低头看手机，被那人误以为我在睡觉。”

随后小编又到网上翻看了原视频，事发时间为5月26日，当时一辆问界M9从对向车道开过来，司机一边按喇叭一边大声喊道：“余总，睡着了啊？”

随后车内人员打开车窗，余承东进行了微笑回应。

可以看出，余承东当时确实没有睡觉，如果睡着了，也不可能摇下车窗回应对面司机，但是从拍摄角度来看，根本看不见手机，又确实像在睡觉，所以被对方误认为是在开车睡觉。

不过，不管余总是在睡觉还是看手机，都确实违反了相关交通法规，因为L2智能辅助驾驶是不允许驾驶员双手脱离方向盘的，这一点余承东并没有否认。

这种事换着其他人估计没有什么热度，但是对于余承东这种自带流量的公众人物来说，必然会引发不小的风波。

当然，从另一个角度来讲，也说明余承东对华为智能驾驶技术非常自信，就像卖东西一样，好不好得自己先用起来，只有自己敢用、好用，才能证明是真实力，而不是表面上的噱头。

此前，余总曾公开表示过，要不是受法律限制，华为早就可以做到真正智能驾驶，并期待L3早日到来，这句话也暗示了华为智驾还有很多藏着掖着的技术没有被释放出来。

今年4月22日，华为L3商用解决方案乾崑智驾ADS4.0正式落地，由东风岚图、东风猛士、赛力斯、广汽、上汽、奥迪等共计11家车企联合发布。

从目前来看，华为智能驾驶技术确实很牛，不但在国内领先，在国际上也是处于领跑水平。

虽然，当前完全智能驾驶尚有一些争议，但是只要技术完全成熟，智驾安全系数远远大于人驾的时候，相信完全自动驾驶一定会成为人类出行好帮手的！