上海居民楼火灾发生后（链接：），引起上海有关领导和有关方面的高度重视，7月9日晚，杨浦警方发布情况通报，对肇事者氶某某进行了刑事拘留。

7月10日，《解放日报》发表了如下评论：

7月7日3时55分许，杨浦区铁岭路某小区一居民楼底楼发生火灾，造成4人不同程度烧伤，其中有伤者烧伤面积高达95%。据警方调查，火灾为居民孙某某违反规定将电动自行车停放在一楼楼道内，车辆蓄电池起火所引发。事发前，孙某某还存在飞线充电行为。目前，孙某某已被警方刑事拘留。

这起案件，又一次为电动自行车安全管理敲响警钟。《上海市非机动车安全管理条例》已实施4年，“楼道禁停”的安全红线早已划下。条例规定：禁止在建筑物首层门厅、共用走道、楼梯间、楼道等区域停放、放置电动自行车及其蓄电池 。

如今，悲剧重演，暴露出部分电动自行车使用者安全意识的淡薄。消防实验早就证明，电动车起火后，燃烧迅速且会产生大量有毒浓烟，狭小的楼道空间极易形成“烟囱效应”，瞬间堵死逃生通道。这种时候，“侥幸”就是对生命的轻视。

安全红线不容忽视。对于违规停放电动自行车这类行为，不能仅仅停留在警告、劝阻层面。此次，肇祸车辆的车主孙某某被警方刑拘，释放的信号很明确：违反规定造成严重后果，必将受到法律严惩。只有让违法者付出实实在在的代价，法规才能“长牙带电”，真正起到威慑作用。

当然，电动自行车的安全问题，不只是使用者的事。生产环节的质量把关、销售环节的合规监管、改装行为的严厉打击，日常安全隐患的发现处理机制，唯有各环节协同发力，才能把电动自行车的“安全阀”拧得更紧。

靠山屯的话：

上海这次的做法，应该是释放了一个明确信号，电瓶车放在楼梯间内，这道红线不能踩。谁在楼梯间放电瓶车，就要严管，谁在楼梯间放电瓶车出了火灾伤亡了人，就要严惩。

电瓶车发生火灾有多方面的原因，质量问题、改装问题、维护使用问题，都应该分别有不同的人来承担责任。本次火灾如果是电池质量问题，也强烈建议从严追究生产厂商的责任！

当然管电瓶车不是这么容易的事，毕竟电瓶车数量太多、老旧小区在停放充电等方面的条件不是太好，靠山屯仍然建议，除了尽可能管好电瓶车外，楼梯间有烟的时候不要盲目逃生，这样也能避免伤亡。

今晚20时，我们准备开一场直播，讨论一下这起火灾，以及有关的事项，感兴趣的朋友可以扫描下面的二维码预约。

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靠山屯闲话

既往不恋，当下不杂，

未来不迎，纵情向前。

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