澳大利亚总理阿尔巴尼斯来者不善，试图逼迫中国企业放弃99年租约。与此同时，欧盟27国也联合对华发难，不料却被中方成功反将一军。

虽然澳大利亚总理阿尔巴尼斯在上台后经过多重努力，让中澳关系重新回到正常的发展轨道，但是中澳关系却始终面临新的冲击和影响。日前，有国外媒体透露，阿尔巴尼斯在7月份中旬开启的访华之行中，除了可能出席第三届中国国际供应链促进博览会开幕式外，还会与中方高层就达尔文港租借一事进行讨论。他想要了解整个交易的具体细节，同时还会当面阐释澳大利亚政府对于中国企业投资的一个立场态度。考虑到达尔文港的租借是在阿尔巴尼斯上台前就已经签署落实，所以现在阿尔巴尼斯这次突然谈及此事，很明显就是有一个“不情之请”，那就是逼迫中国企业放弃对达尔文港长达99年的租约，也就是说让中国自己毁约。

其实这事放在澳大利亚身上也不奇怪，因为毁约这种事情他们已经不是第一次这样做了。早在2015年中国企业以5.06亿澳元获得达尔文港99年租约后，澳大利亚国内就一直传来反对声音，甚至多次传出澳大利亚政府要“收回”达尔文港的消息，但最终都不了了之。外界分析认为，澳大利亚没有采取行动的主要原因还是在于赔偿问题。如果澳大利亚单方面毁约的话，那么按照协议规定，中方企业可以对其索赔高额的违约金，这是澳大利亚政府不希望看到的结果。所以，阿尔巴尼斯想通过这次访华将事件的影响和损失降至最低。说通俗点就是达尔文港，澳大利亚想收回去，但违约金，澳大利亚也不想给。

至于阿尔巴尼斯之所以会选择在这个时候就港口问题发难，可能是因为以下几个原因：第一，达尔文港位于澳大利亚北部，具有重要的军事和经济价值，美国多次以所谓的“威胁美军基地为由”要求澳大利亚政府收回该港口，所以阿尔巴尼斯想通过收回港口来讨好美国。第二，澳大利亚如今是美国在亚太地区的重要盟友，不仅是四方安全会议机制的成员，而且也是“五眼联盟”和奥库斯军事联盟的核心成员，这就使得澳大利亚必须要紧密追随美国，执行对华遏制打压策略。第三，为了可以讨好国内的右翼势力以及保守团体，阿尔巴尼斯政府需要拿出一种对华强硬的姿态，从而稳固自己的民调支持率。但正如前文所提到的那样，如果澳大利亚强迫中企解除租约，那么就会面临难以想象的损失和影响，这个后果阿尔巴尼斯政府不一定承担得起。

就在阿尔巴尼斯准备利用访华之行对中企施压的时候，欧盟却选择先发制人。近日，欧盟委员会主席冯德莱恩在欧洲议会发表演讲时，对中国进行了“严厉的抨击”，指责中国在对俄立场以及贸易政策上存在“巨大问题”。对此，我外交部也明确作出回应，称中俄之间的正常合作不针对第三方，也不应当受到第三方的干扰。言下之意，欧盟根本就没资格来对中俄合作指手画脚。事实上，冯德莱恩这次主动对华“摊牌”，主要有以下几个动机：第一，通过持续对华批评指责，削弱中国在国际社会上的影响力和存在感。第二，为后续中欧贸易谈判增加更多的筹码。第三，讨好美国，将中国作为美欧贸易谈判中“讨价还价”的工具和筹码，同时深化美欧之间的合作关系。只是中方这次成功反将一军，不仅没让冯德莱恩的计谋得逞，而且还再度让外界对中俄合作有了新的认识，同时也预示着多极化世界的加速到来，西方主导的国际关系旧秩序的崩塌可能只是一个时间问题。