合武高铁即沪渝蓉高铁合肥至武汉段，自2023年开工以来，目前施工进展顺利，线下工程已经全面推进，多个关键节点取得突破。其中，合武高铁安徽段李家庄梁场已预制箱梁16片（总任务707片），金裕淠河特大桥等桥梁桩基施工完成超60%，控制性工程大别山隧道安徽段已转入正洞施工。此外，根据最新消息显示，合武高铁安徽段站房工程计划2025年8月开工、预计2027年底主体完工。

近日，招标人（长江沿岸铁路集团安徽有限公司）正式发布了《新建合肥至武汉高速铁路安徽段站房及相关工程和客服信息系统工程施工总价承包招标资格预审公告》。根据公告可知，该项目主要建设内容为：新建合肥至武汉高速铁路安徽段六安北站、金寨东站和南溪站站房及相关工程、客服信息系统工程。这就是说，合武高铁（沪渝蓉高铁合肥至武汉段）将会如期在2028年建成通车。

六安北站：站房面积达30000平方米，站型为线侧下+高架，站场规模为3台7线，预留合康场2台6线。作为六安市的重要交通枢纽，六安北站将承担起大量的旅客运输任务，其设计融入了当地的文化元素，与周边的交通设施、城市景观相协调。未来，六安北站将与城市的公交、出租车等交通方式实现无缝对接，方便旅客的出行转换。

金寨东站：站房面积15000平方米，站型为线侧平，站场规模为2台5线，预留合康场2台6线。金寨东站的设计充分考虑了金寨县的红色文化内涵和旅游发展需求，将红色文化与现代高铁站房的设计理念相结合，打造出一个具有地域特色的现代化车站。据了解，金寨东站周边将规划建设相应的交通配套设施，如停车场、公交换乘站等，以满足旅客的出行需求，同时也有利于推动当地旅游业的发展。

南溪站：站房面积5000平方米，站型为线侧平，站场规模为2台4线。南溪站虽规模相对较小，但其设计同样注重实用性和地方特色，能够满足当地居民及往来旅客的基本出行需求。南溪站将与当地的公路交通网络紧密结合，方便旅客前往周边地区。

目前，合武高铁六安北、金寨东、南溪三座站房的前期工作正在有序推进中，各项工程按计划稳步实施，预计将在2028年6月30日前完成建设并投入使用。届时，将进一步完善安徽的铁路交通网络，提升区域交通便利性和经济活力，为当地居民和往来旅客提供更加便捷、高效的出行服务。