文|清哲木
7月9日，一旅行博主发布视频称，他和同伴在青甘大环线自驾旅行时遭遇大量三角钉扎胎，三车12条轮胎全部被扎报废。7月10日，青海警方表示，博主自驾的路线并非甘青大环线主路，而是一条牧民放牧的牧道，被扎胎的位置在甘肃省阿克塞县境内，目前两地警方已经联合开展调查。7月11日，甘肃警方表示，事发位置的确在甘肃省境内，目前此事还在调查中，事发现场的三角钉已被清理。
“我们进去20公里三辆车全部中招，”大鹏在视频中难掩愤怒，“一条轮胎最多被扎了三四十个钉子”。现场画面令人心惊：专业四角铁蒺藜密集分布，绝非自然脱落物，而是人为撒放的专业扎胎器。
被困在无人区的团队面临严峻考验：无手机信号，无修车点，只有零星散居的牧民。经验丰富的队员们不得不谨慎操作——补了三四十个漏气大的点位，许多小漏点甚至不敢拔出钉子，唯恐补胎胶用完后面临更大危险。
哲木观察注意到；事件在7月9日视频曝光后迅速发酵，引起舆论哗然。青海当地反应迅速，大柴旦第一时间成立联合调查组。7月10日发布的官方通报揭示了一个关键事实：事发道路位于大柴旦至敦煌方向G3011柳格高速K455km左转进便道41公里处，实际隶属甘肃省阿克塞县管辖。这一发现使事件升级为跨省联合调查。
青甘大环线作为 “西北自然风光与丝路人文历史大集合”的黄金旅游线路，途经青海湖、茶卡盐湖、敦煌等著名景点，全程约4000公里，通常需要8-10天完成自驾。
然而这起事件触碰了旅游安全的最敏感神经。事件曝光后，有部分游客明确表示“不敢前往”，网友纷纷呼吁加强偏远路段监控及巡逻。旅游博主大鹏强调，曝光是为警示游客，避免无应急工具的车主遇险酿成悲剧，绝非刻意抹黑当地旅游形象。但客观上，事件已在暑期旅游高峰期为青甘环线蒙上阴影，对青海、甘肃两省的旅游形象造成冲击。
但是，现在的情况明显，问题是出现在甘肃省。在事件引发的众多猜测中，“补胎黑产链”的假设最令人担忧。这种模式在国内外偏远旅游区曾有先例：不法分子故意在道路上撒放扎胎物，随后在附近提供高价补胎服务，形成非法盈利链条。
四角铁蒺藜的专业性和撒放的针对性强化了这种猜测的可能性。这种四角金属钉无论如何抛撒，总有一角朝上，是 专门设计的扎胎利器。而我看了视频信息，事发地特征也符合“黑产”选址逻辑：非铺装道路、风景优美吸引游客驶入、无信号、救援困难，受害者处于高度脆弱状态。若此猜测属实，暴露了甘肃省的旅游安全管理的重大漏洞。
面对舆情汹涌，青海、甘肃两地相关部门已展开危机公关行动。文旅部门与公安协同行动，展现出快速响应姿态。海西州文旅局工作人员向媒体确认：“已关注到此事，公安机关已介入，正在调查处理中”。这种透明态度有助于缓解公众焦虑。现在甘肃要如何应对舆情，对甘肃来说是一个考验。安全监管留下灰色地带。重要旅游路线缺乏基本通讯信号和紧急救援点，使普通事故可能演变为生死危机。
可能在舆论压力下，旅游管理优化措施或将加速出台。文旅部门可能联合公安加强重点路段巡查，排查类似安全隐患。长期来看，建立跨区域旅游安全协作机制势在必行。
一位网友在新闻下的留言道出无数旅行者的忧虑：“我们不怕路途艰险，怕的是人的恶意”。
青海湖畔的油菜花正迎来最美季节，茶卡盐湖依旧如天空之镜，但这条串联西北奇观的旅游黄金线上，信任的修补远比轮胎艰难。“一颗老鼠屎坏一锅粥”，此次事件让西北大环线的浪漫叙事蒙上了阴影......
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