京东外卖，和美饿陷入“同一条河流”|京东|全体外卖骑手兄弟|同一条河流|知名企业|美团外卖|闪购|饿了么

作者｜富察

最近美团外卖和淘宝闪购热度颇高，京东外卖好像被遗忘了。

此外，京东外卖正在被一些负面消息缠身：比如不少商家吐槽京东外卖抽佣很，做外卖不挣钱还要倒贴给平台。

曾经意气风发，用0佣金杀进外卖市场，如今竟被吐槽“高佣金”，京东外卖到底是屠龙少年终成恶龙，还是另有苦衷？

一.0佣金的京东外卖，被骂“高抽成”

最近，很多京东外卖的商家“炸锅”了，纷纷在外卖平台“倒苦水”：

“奔着0佣金才入驻京东外卖，结果做完一单到手收入为负？”

“京东的抽佣太狠了，做外卖根本不挣钱还要倒贴！”

“辛辛苦苦忙活一天外卖，最后收入为负或只有几块钱，真窝火！果然是天下乌鸦一般黑。”

京东外卖怎么了？几个月前，京东进入外卖行业，一度因为为骑手缴纳五险一金、商家0佣金，得到了大量好评，如今怎么反倒因为“抽成”被商家疯狂质疑？它不是把外卖行业的佣金打下来了吗？

首先，部分商家说在京东做外卖不赚钱也的确不是空穴来风。

部分商家晒出的后台订单截图显示，做完一单外卖商家收入为负：一份顾客实付6元的烧烤单，商家预计收入为-1.26元；一份顾客实付15元的饭团，商家预计收入为-3.14元。

其次，大众认为的佣金和平台定义实际收到的钱，其实不是一回事。

大众理解的佣金用“综合费率”来形容更为准确，包含佣金（技术服务费）、配送服务费、活动营销费用。平台定义的佣金指的是技术服务费这一项，这笔钱是正儿八经进了平台的荷包。

而京东免掉的佣金只是综合费用中的一项。商家眼里佣金过高，指的是综合费率很高。这与京东的免佣金政策，并不矛盾。

京东外卖之所以会引发商家不满，其一，商家本来以为京东外卖的加入会降低商家的运营成本，结果发现京东外卖的综合费率和美团和饿了么都差不了多少，自然有上当欺骗的感觉。

其二，双方对佣金的理解有歧义，此前美团饿了么也屡次被指抽佣过高，指的也是综合费率，这一认知误区由来已久。

那为什么双方对佣金这个概念的理解一直有歧义？为什么外卖平台方一定要说佣金，而不是按照大众的习惯统称为综合费率呢？

因为在外卖平台看来，自己也很委屈。和国外的外卖平台相比，国内的外卖平台佣金抽取并不多，比如北美外卖平台DoorDash抽取的佣金通常在15%-30%之间，这笔费用还不包含履约费。而美团饿了么的佣金在6%左右。

而平台之所以要把佣金、配送费、活动补贴分开来算，也是便于商家更好地理解外卖的商业模式。一些商家没有算明白账，把给骑手的配送费和给用户的活动补贴，也算成了佣金，但实际上这两大支出并非平台拿走，而这很大程度会对平台产生一种“压榨吸血”的误解。

实际上，仔细拆解京东外卖，包括美团和饿了么的订单，就会发现真相可能并非大众所想。

二.为什么商家会亏本做外卖？

真正影响商家收入的因素主要是配送费和活动费。

不仅仅是京东外卖，美团饿了么此前也有类似订单流出，一单做完，到手只有几块钱。为什么会如此？主要是配送费和活动补贴超负荷导致的。

为什么这两项费用会出现超负荷的情况？这就涉及到外卖本身的商业模式，中国的外卖市场是由价格驱动的，美团、饿了么或者京东都无法改变这个消费基础。

商家的配送成本高，是因为商家参与了免配送费活动。遇到下雨、下雪或者是深夜，配送费会更高。而如果是5公里以外的远距离订单，配送费可能高达七八元甚至十几元。有的配送范围有10几公里，配送费就有20多元。许多商家并不清楚这一点，没有恰当设置配送范围，就会在配送费中支出一大笔。

还有人质疑，商家明明支付了6元配送费，骑手的单价却为何却只有4元？这种算法只有看到了骑手单一的单价，没看到其他骑手成本。骑手的收入构成，除了每一单的单价，还有各种活动奖励、补贴；而商家和用户支付的配送费，有一部分进入了公共的池子，用于支付运营费用、站点维护等。

外卖平台的配送费绝大部分养活了骑手，以美团财报2024年上半年为例，美团配送服务收入441亿元，配送相关成本480亿元。美团配送服务处于小幅亏损的状态。市场预计，2024年全年，美团支付给骑手的费用超过1000亿元。

实际上，送外卖多劳多得且相对“高薪”，不少负债人士在送了几年外卖后还清了负债，官方披露的外卖员收入也证实了这点，京东集团CEO许冉透露，目前公司一线城市的全职外卖骑手平均月收入接近13000元。美团2025年第一季度财报显示，在北上广深等S级城市，乐跑骑手月均收入达12593元。

外卖平台虽然是互联网生意，但本质是一个苦生意。经济学里有个概念叫边际成本，就是每多生产一单位的产品，需要额外增加的成本。很多互联网生意的边际成本为0，因此诞生了无数的财富神话。

但外卖平台的“边际成本”不但不为零，而且很高。骑手跑100元的外卖还是20元的外卖，时间成本是一样的，配送费是6-8元，边际成本也都是6-8元。但这6-8元的边际成本在100元的外卖和20元的外卖中的占比是不一样的，在低单价的外卖中，配送费占比极高。

美团数据显示，2023全国餐饮订单中，客单价30-50元的占比45%，客单价20元以下的占比28%。从中国外卖市场当下的主流客单价来看，配送费的占比并不低。因此外卖商家的体感是外卖成本很高，也很正常。

同样，商家还将活动补贴也纳入了京东的“佣金”，但这些亏损也是因为让利了消费者，并非被平台直接攫取利润。

在当前的社会大环境下，餐饮店无论是做堂食还是外卖，竞争都非常激烈，各个餐饮商家都在通过性价比和引流手段吸引消费者，这在无形之中加深了内卷。因此商家有时候一不小心就会补贴超标，造成亏损。

这也同样类似于一条夜市一条街，当每个门店都打出八折大促的招牌，剩下没有优惠活动的店铺就会因为人流损失而同样卷入优惠战。商家上外卖，就要为消费者提供各种优惠刺激，有活动就有流量，但其中的盈利平衡很难把控。

这是餐饮行业长期竞争的结果，很难直接归因于平台。

如上图，商家在京东外卖同样也要按照竞争的规则，设置各种类型的补贴吸引消费者。而活动一多，顾客实付的就少，到商家手里的就更少。

甚至为了防止商家盲目的低价竞争，美团还会在订单确认页面预警，提示商家，“这单收入可能较低”，要“调整活动或调整起送价”。

严格意义上来说，活动补贴只是“商户标价和最终售价”之间的虚拟数字，本身是不存在的。而活动商家支出的钱和外卖平台也没有关系。

大众口中的高佣金，实际上主要是商家配送费和商家活动补贴。真正被平台拿走的技术服务费，也就是佣金，只有五六个点。而商家支付的配送费和活动费，分别被付给了骑手和用户。并非被平台拿走了。

所以，为什么商家做一单外卖会亏损？很有可能是超额补贴以及不合理的利润设计导致的。

外卖商家觉得艰难，运营成本高，但其实对外卖平台来说，这些配送费、用户补贴的刚性成本也很高。美团的配送业务经常处于小额亏损状态，而饿了么10多年，至今没有实现盈利。

三.外卖很难成为“暴利”生意

随着京东的入场，以及外卖平台开展的“三国杀”，不禁让人心生好奇，为什么要争相抢夺外卖市场，外卖平台这么赚钱吗？

看起来平台向商家和消费者两边收钱，应该是赚钱的。但事实并非如此。

由于美团披露了财报，就以美团为例看外卖平台的成本与收入。前文提到，外卖平台的收入主要由佣金、配送费、营销广告费构成，而美团配送业务不仅没有利润，还是略为亏损的，也就是说美团外卖利润的主要来源是技术服务费和营销收入。

而扣掉各项成本后，美团外卖的净利润率并不如我们想象的那么高。不光是美团，整个全球外卖平台的利润率都不高。

摩根大通（JPMorgan）发布的全球在线外卖行业报告（《Global Online Takeaway（2024）》）显示，2024年全球九家主流外卖平台预测Adjusted EBITDA/GTV（经调整息税折旧及摊销前利润，下称“Adj.EBITDA”）利润率在1.5%-3.3%之间，算术平均值为2.2%。美团外卖2024年预估净利润率为2.8%。

不仅利润率不高，外卖还是一个苦生意。

2013年11月美团外卖上线，前期，一边需要抢占市场份额，美团和饿了么双方展开了激烈的战争，线上地推团队也要争抢商家，地推、招商和管理服务体系、技术体系以及配送网络都要同步建立。需要一家家的去线下店铺谈，教会商家开店、上货、更新、促销等等。另一边，需要争夺用户，美团和饿了么展开了激烈的广告战和补贴战，源源不断的成本流向市场。

当时，在美团和饿了么争夺市场和用户的阶段，仅补贴成本就达到千亿元级别。

没规模没订单商家不愿意，没供给消费者不来，这是一个又苦又累又慢的生意，熬了多年，直到2019年第二季度之前美团实现了盈利。而饿了么至今也没有盈利。

拆解下来，外卖平台想要盈利，实属不易。要开源节流。

一方面，外卖平台的盈利主要是因为随着订单越来越多，规模效应逐渐发挥作用，骑手或司机的配送效率会更高，单均配送成本会降低；

另一方面，降本增效的同时，外卖平台还需“开源”，比如到店业务、酒旅业务。甚至是今年三大平台争夺的闪购业务，从“30分钟配送外卖”到“30分钟配送万物”，品类从餐食拓宽至鲜花、水果、生鲜、药品等等。即时零售来势汹汹，2025年第一季度，美团闪购的非食品品类的订单增长超过了60%。

至此我们看到外卖并不是一门暴利生意，外卖业务的利润也是从一分一毫中抠出来的。

当我们理解了外卖的商业模式和外卖平台的成本后，就能更客观地看待外卖平台的佣金。大众认为外卖平台动辄收取20-30%的佣金，而实际上这些费用的大头都给了骑手和用户。

而京东入局外卖也并不是因为外卖暴利，而是看中了外卖高频刚需的属性，作为流量入口，带动其他业务的增长。外卖大战打到现在，对红黄蓝三大平台来说，外卖业务的战略意义更加明显。

外卖是一个微利生意，战战兢兢小心翼翼菜才有可能盈利。而要维持平台、消费者、商家、骑手四方的利益平衡并也不简单。

回到开头提到的，京东外卖0佣金，反倒“被吐槽”抽成高的事情。0佣金只是各项费用中的一个，配送费、营销等支出是所有商家所有外卖平台的刚性支出，无法免除。

换个角度看，京东外卖被吐槽抽成高，给了公众重新看待美团饿了么的视角。平台的商业模式是外卖平台无法摆脱的原罪，优等生京东的加入也未能避免，说明这或许是外卖行业的结构性矛盾，要平衡商家、骑手、消费者三方的利润，并不是简单的事情，更无法用纯粹的道德价值观来衡量。

而如果商家和平台都不出这部分钱，那用户点外卖的成本将大大提高，外卖用户和外卖规模都将大大减少，也没那么多人去购买便捷的外卖服务。这就是外卖生意本身的模式特点，不管是哪个平台来干，都是一个样。