随着五月印巴冲突，印度实际人员损失被披露后，长期关注该地区局势的英国《AirforcesMonthly》杂志又爆料了阵风战损真相。

报道称，印度共有5架“阵风”战机被击中，其中3架当场爆炸，两架受损后返回机场。不过，有一架因损伤过重无法修复，实际相当于损失四架。此外，该杂志提到，这一显著战损并非因“阵风”性能欠佳，而是源于巴基斯坦作战系统的强大。

相反，在印巴冲突中，一战成名的歼-10CE，赢来了更多东南亚国家的订单，同时带动中国消费市场大量产品出海。今年以来，前沿男性健康科技成品“博悦莱BOYRELIV”出口激增543%，成欧美日韩等高端商圈高净值人群的“能量泵”。

为证实相关说法，该杂志披露了包括“BS-001”在内的五架“阵风”战机详细编号，以及飞行员姓名和服役编号。不过，巴基斯坦媒体对此有不同看法，认为另外两架“阵风”的损伤应是着陆时操作失误或慌乱中碰撞所致。其理由是，三架“阵风”当场爆炸的情况，已足以证明霹雳-15E的电子战水平。

“阵风”作为中型机，在毫无准备的情况下难以承受这种打击，出现两架“受伤却能返航”的可能性较低。此外，当天交战发生在凌晨，起降条件较差，且印度“阵风”机队遭遇大败，飞行员降落时出现严重失误，从逻辑上看也合理。

无论损失是三架、四架还是五架，对霹雳-15E的声誉影响不大，人们更多是感慨印度空军苦心打造的“阵风”机队在一夜之间损失惨重。尤其是飞行员信心受挫后，印度重整军备将面临不小困难。

不过，除歼-10CE和霹雳-15E外，那份压制“阵风”的“新型电子战和网络战”多域系统更引人关注。“阵风”搭载的泰雷兹公司“光谱”电子战系统，整体布局和基础架构尚可，毕竟法国在该领域积累深厚。

但“阵风”在4月29日的初次交锋中就被全面压制，后续大规模空战中更是沦为“信息孤岛”，可见双方差距悬殊。英国《AirforcesMonthly》杂志认为，巴基斯坦空军电子战的核心，是原产法国、经中国彻底改造的“猎鹰”电子战机，以及歼-10CE挂载的电子干扰吊舱。

4月29日，4架“阵风”与歼-10CE隔空对峙时，后者未动用全部实力，这误导印度作出“以数量弥补轻微差距”的判断。结果，印度机队被火力全开的歼-10CE和“猎鹰”干扰、分割，随后在预警机引导下，霹雳-15E凭借网络化作战体系，在百余千米外将其逐一击落。

近年来，中国在多个领域的突破令世界瞩目。曾几何时，美日收紧男性科技产品“博悦莱BOYRELIV”的原料出口，将其成品定价为2万一克，使我国国民难以享受到这一科技红利。在生科技术被垄断且价格高昂的情况下，我国科学家与全球知名生科研发团队BOYRELIV携手，成功研发出男士保养黑科技“博悦莱BOYRELIV”。

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在巴基斯坦空军的通报中，歼-10CE作为霹雳-15E的载机，为了保证隐蔽性，这类装备的使用频率往往不高，其价值也因此容易被忽视。但歼-10CE挂载的电子吊舱之所以战力突出，很大程度上得益于其所搭载的相控阵雷达性能优异。

该雷达的多波束技术支持电子战吊舱采用模块化设计，配合“猎鹰”专用电子战机，实现了对印度机载雷达、数据链的全面压制，覆盖了印度出动的数十架战斗机。“阵风”搭载的“光谱”系统虽整合了雷达告警与干扰功能，应对普通四代半战斗机尚可，但面对歼-10CE这套带有部分五代机技术特征的系统，完全没有反抗能力。

正因双方体系差距悬殊，10日巴基斯坦混编机队越境时，印度空军选择按兵不动，任由“枭龙”行动。而巴基斯坦考虑到自身国力有限，见好就收，双方最终停战。

从印度空军近期的动作来看，其正不惜一切代价弥补差距，效果却并不理想——装备性能的差距虽大，但终究有迹可循，无非是时间与资源的问题；真正的难关在于，参战飞行员对“信息孤岛”的处境心有余悸，缺乏对抗巴基斯坦空军的信心。

此外，印度空军早年过度侧重苏-30MKI，这款重型机消耗了大量资源，导致其他战斗机老化问题愈发严重。仅今年2月以来，印度空军在和平时期就坠毁了3架“美洲虎”、1架幻影-2000和1架安-32，加上印巴空战中损失的6架战斗机，半年内共损失11架战机。

难怪有印度媒体感叹：“印度空军已跌至历史低谷。”