今天下午，中期改款的岚图 FREE+ 车型正式上市，正式售价为 21.99-27.99 万元，此外还针对首发用户推出了价值 4.6 万元的上市权益。
一句话总结新款 FREE+ 的核心升级：全面搭载华为乾崑智驾 ADS 软硬件系统、华为鸿蒙座舱 Harmony OS 5、全面升级的外观和内饰造型。
新车一共分为三个版本：后驱乾崑版、四驱乾崑版、四驱运动定制版，三者均搭载同样的 45kWh 电池包，后驱版纯电续航达到了 318km，四驱乾崑/四驱定制版则均为 259km。
动力方面，后驱 FREE+ 搭载了 215kW 单电机，两款四驱车型则额外在前轴增加了一台 135kW 的电机，三款车型均搭载 1.5T 增程器。
智能座舱和辅助驾驶方面，岚图 FREE+ 全面拥抱华为，上市即搭载华为 A DS 3 （ 参数 丨 图片 ）.3，另外会在本季度 OTA 至 A DS 4 。
「超好开的华系 SUV」，则是岚图 FREE+ 补齐智能短板之后的核心竞争力。
虽然是中改车型，但岚图 FREE+ 的车身素质依然过硬，搭载了内置阀 EDC 减振器，同时配备同级罕见的前四球节双叉臂+后H臂多连杆的独立悬架。
根据我们此前的首发动态试驾， 岚图FREE +的驾控表现在 20-25 万元的 SUV 市场里确实颇具特色，质感、响应都符合豪华品牌的印象。特别是过硬的驾控表现，还可以让辅助驾驶的体感更加舒适拟人。
为了凸显 FREE+ 的驾驶激情，岚图还专门研发了「岚擎模式」，不仅可以模拟汽油性能车型的声浪，还可以模拟换挡的手感和响应。
除了驾驶素质过硬，岚图 FREE+ 也针对舒适性配置做了升级，譬如前排八层+后排七层结构的 云朵 座椅 2.0，以及四门电吸、 女王 副驾、7 升冷暖冰箱、22 扬声器音响系统等等。
此次中改之后，岚图 FREE+ 也将迎来全新的竞争环境。
根据价格，FREE+ 的主要竞品是阿维塔 07、问界 M5、理想 L6、 比亚迪唐 DM等 20-25 万元价格区间的增程/插混 SUV。
此前岚图的短板一直在于智能，本次全面拥抱华为之后，做工用料、NVH、驾控能力等岚图的长处，可以借助华为的智能势能，进入更多潜在用户的视野。
本周福利：对话框回复「续航」，可以参与现金红包的抽奖活动。
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