近日，湖南省交通运输厅针对涉及衡阳的【南岳高速北延线】、【华常高速西延（祁邵高速）】和【常宁经新田至广东连州高速公路】等三条高速规划情况做明确答复。
《关于推进南岳高速北延工程建设的建议》。经认真研究，湖南省交通运输厅答复如下：
一、经充分研究论证已支持南岳高速北延纳入《湖南省高速公路网规划（2024-2035年）》
适应新形势新要求，该厅在新一轮高速公路规划编制过程中，结合全省高速公路路网适应性分析、新增项目经济效益分析和省际通道分析，并充分征求省直部门、市州人民政府及相邻省份交通主管部门的意见，将南岳高速北延线纳入经省人民政府批复实施的《湖南省高速公路网规划（2024-2035年）》。
二、条件具备时支持项目纳入“十五五”规划
按照湖南省高速公路建设实施模式的优化调整方案，原则上南岳高速北延线由衡阳市作为责任主体，负责组织实施。湖南省交通运输厅支持衡阳市深化项目前期研究工作，条件具备时纳入“十五五”规划。
南岳高速北延线示意图
《关于推进华常高速西延（祁邵高速）工程建设的建议》。经认真研究，湖南省交通运输厅答复如下：
一、该厅对项目进行了科学论证并充分征求了省、市相关部门意见
为适应新形势新要求，湖南省交通运输厅在新一轮高速公路规划编制过程中，结合全省高速公路路网适应性分析、新增项目经济效益分析和省际通道分析，对华常高速西延（祁邵高速）行了研究论证，主要是考虑项目未经过重要经济节点，区域内娄衡和衡邵等高速通行能力尚有富余，项目面临预期交通量小，投资效益对于社会资本吸引力不足，建设资金难以筹集等实际困难。
同时，该厅充分征求省直部门、市州人民政府及相邻省份交通主管部门的意见，按照湖南省高速公路建设实施模式的优化调整方案，市（州）人民政府是高速公路实施的责任主体，对于跨市（州）的项目需项目所在市（州）人民政府达成一致意见，而本项目所在邵阳市未提出纳入规划的建议。
因此，所提华常高速西延（祁邵高速）公路未纳入经省府批复实施的《湖南省高速公路网规划（2024-2035年）》。
二、若条件具备，湖南省交通运输厅将在《规划》实施评估分析时对项目进行研究论证
《规划》明确将建立健全规划实施评估机制，适时组织开展对规划实施情况的评估分析，提出相应对策建议，该厅将结合区域经济社会发展、区域路网交通量增长及项目投资效益等情况，在规划评估分析中对项目予以研究论证。
项目具体建设时序待其纳入高速公路中长期规划后，在后续五年交通运输发展规划中科学研究确定。
华常高速西延（祁邵高速）示意图
《关于将常宁经新田至广东连州高速公路项目纳入湖南省高速综合交通规划的建议》。经认真研究，湖南省交通运输厅答复如下：
一、经充分研究论证该厅已支持常宁经新田至广东连州高速公路纳入《湖南省高速公路网规划（2024-2035年）》
为适应新形势新要求，湖南省交通运输厅在新一轮高速公路规划编制过程中，开展了全省高速公路路网适应性分析、新增项目经济效益分析和省际通道分析，并充分征求省直部门、市州人民政府及相邻省份交通主管部门的意见。
经与广东省多次协调对接，该省没有规划与湖南对接出省通道，湖南省交通运输厅将常宁经新田至广东连州高速公路优化调整为常宁经新田至临武高速公路，并纳入经省府批复实施的《湖南省高速公路网规划（2024-2035年）》。
后续，省自然资源厅将通过国土空间总体规划实施评估适时将该项目纳入国土空间规划，为项目实施提供国土空间规划支撑。
二、条件具备时支持项目纳入“十五五”规划
按照湖南省高速公路建设实施模式优化调整方案，原则上常宁经新田至临武高速公路由市州作为责任主体，负责组织实施。湖南省交通运输厅支持衡阳、永州和郴州市深化项目前期研究工作，条件具备时纳入“十五五”规划。
常宁经新田至临武高速示意图
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