4月25日,记者从湖南省茶江高速公路建设开发有限公司获悉,茶绕高速白石隧道顺利进洞,标志着项目隧道工程全面迈入主体施工新阶段,为全线按期贯通奠定基础。

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茶绕高速主线起于许广高速(岳望段)茶亭互通,经桥驿镇,在长湖州南部上跨沙河及京广铁路,经新源社区、天胜社区群力社区后沿现有中青路设高架桥,止于捞刀河枢纽互通,与长沙绕城高速相接,全长约23.163公里,是省内第一条与城区市政道路叠合的高速公路。据悉,主线按双向六车道高速公路标准建设,设计速度120公里/小时,路基宽度34米。

本次施工的白石隧道为双向六车道高速公路长隧道,左洞长1205米,右洞长1200米,设计速度120公里/小时。隧道穿越燕山晚期花岗岩地层,涵盖Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级围岩,邻近水塘及高压燃气管道,地质条件复杂、施工风险高、安全管控难度大,是项目关键控制性工程。

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面对多重施工挑战,茶江高速项目公司全面推行隧道机械化、智能化设备赋能施工全过程,构建“机械化换人、自动化减人、智能化提质”的高效施工体系。采用双臂凿岩台车、拱架立架台车、自动喷射混凝土机械手、防水板铺设台车、钢筋加工智能设备、自行式液压栈桥等机械化工装设备,实现钻孔、支护、立拱架、衬砌、注浆等关键工序机械化作业,大幅提升隧道作业效率、施工精度、安全管控水平,有效降低人工劳作强度与安全风险。

白石隧道作为茶绕高速的关键工程,建成后将进一步完善区域高速公路网络,缩短望城区河东片区至长沙市车程,对优化区域路网结构、促进沿线经济发展等具有重要意义。

潇湘晨报·晨视频记者黎棠 通讯员邓旭东

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