近日，网传新威马汽车的投资人深圳翔飞汽车销售有限公司发布了《致供应商白皮书》，详细披露了威马汽车的复产计划和未来的发展规划。

白皮书显示，新威马汽车制定了分三步走的2025年-2030年经营发展规划。

2025年-2026年，2025年9月复产EX5/E.5，确保年产销1万台，争取实现产销2万台，同时海外破局，布局泰国KD工厂，开拓东南亚及中东市场。2026年量产10万台。

2027年-2028年，年销量跃升25--＞40万台，并实现高阶辅助驾驶车型量产，AI赋能研发、生产、营销全链条，启动IPO筹备。

2029年-2030年，2030年产量挑战100万台，营收1200亿，构造智慧出行生态圈，成为行业新标杆。

威马汽车复活，最开心的莫过于老车主，如果复产顺利，老车主的维修、保养等售后问题都将得到解决，但现如今新能源汽车市场已经进入紧张刺激的淘汰赛，在各个价位段都有多个爆款车型，复产顺利的新威马汽车又有几分机会呢？

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