今天（7月17日），在北部湾港钦州港大榄坪作业区北1号泊位，来自重庆的1271辆重庆长安汽车依次驶入“长发隆”滚装船，这批汽车将从北部湾港出口，发往沙特达曼港、阿联酋杰贝阿里港。此次重庆长安汽车规模化出海，是今年4月北部湾港滚装外贸航线正式开通以来，北部湾港滚装汽车单次发运量的最高纪录，为西部陆海新通道北部湾港海铁联运滚装船作业常态化奠定了坚实基础，也是北部湾港集团高水平共建西部陆海新通道的生动实践。

多方协同 合力保障 助力汽车高效“出海”

本次出口的汽车，分6个批次从重庆运抵钦州港，采用“铁路笼车+滚装船”铁海联运模式，实现商品汽车从内陆工厂到出海口岸的无缝衔接，较传统路径缩短4～10天。

据北部湾港钦州码头有限公司业务部经理助理袁秋红介绍，此次与以往不同的是，发运货物中还有200台新能源车辆，公司按照“一船一策”原则，通过严抓“集港、接车、保管、上船、加固”等重点环节，由现场操作人员驾驶车辆有序登船，逐一精准停放指定车位，保障了优质高效的装船作业。

该批汽车从钦州港顺利装船发运，得到了中马钦州产业园区管委会以及海关、海事、边检、铁路等单位的大力支持。钦州北港供应链有限公司总经理杨官表示：“得益于多方协同优化，依托海铁联运优势，申报、查验、放行无缝衔接，得以实现‘到达即对位、对位即卸车’的高效衔接，单台车平均卸车时间从最初的5分钟大幅缩减至2分钟，整体作业效率提升60%，多方合力为内陆车企构建起了一条经由北部湾港便捷出海的优质高效常态化新通道。”

新通道激活开放新格局

北部湾港集团助力“中国制造”走向全球

此次船舶靠泊在钦州港大榄坪作业区北1号泊位，该泊位是1个7万吨级汽车滚装泊位，长度380.4米，其中跳板搭岸段长42米，设计年通过能力为滚装汽车37.2万辆，为此次重庆长安汽车规模化出海提供了坚实的港口基础设施硬件支撑。随着平陆运河贯通进入倒计时，北部湾港江海联运布局加速成型，将为汽车、机械设备等提供更加高效、更低物流成本的便捷出口通道。

目前，北部湾港已开通内外贸集装箱航线共84条，其中外贸航线52条，内贸航线32条，基本实现国内主要港口和东南亚、东北亚区域主要港口全覆盖。未来，在国产汽车出海抢占先机的浪潮中，依托不断完善的通道体系与港口能级，北部湾港集团将持续助力更多“中国制造”通过西部陆海新通道走向全球市场，为推动区域经济发展注入新动力。

文字 黄荣冠、冯国津

图片 李兆民、黄荣冠、龚百木

视频 龚百木、李兆民、黄荣冠

编辑 唐璇

校对 韦诗婷、程敬忆

责编 杨诗雨

审核 谈圳

终审 李美亮

(北部湾港)