央视军事报道公开歼15T生产线画面中出现的“70”编号，直观印证了这款弹射型重型舰载战斗机已突破70架量产规模。

这一数字精准匹配中国海军三艘航母——辽宁舰、山东舰与福建舰——的作战需求，因为根据辽宁舰和山东舰的舰载机数量来看，辽宁舰和山东舰也要空出一部分，来配置歼35的，中国将会在滑跃航母和电磁弹射航母上统一舰载机，这样在战时就可以大幅提高作战力，只不过辽宁舰和山东舰仍然会是以歼15T为主。而福建舰则主要会以歼35为主，与歼15T混编。

因此，三艘航母所需要的歼15T数量大概就是70架左右，70架歼15T不仅满足三舰满编部署，还包含训练备份机，确保航母服役即形成战斗力。

这种“机等舰”的战略模式，凸显中国工业的强大，要知道中国歼15T可是百分百全国产，在美国的制裁下，中国从国外购买一颗战斗机的螺丝钉都很困难。

这和美国“舰多机少”的困境形成尖锐对比，美军11艘核动力航母仅维持9支舰载机联队编制，其中仅3-4支可随时部署，其余因维护缺口与装备老化陷入“航母空转”的窘境。

而让美军更加头疼的是，歼35也已经量产了，也在等着福建舰服役，歼-35的服役将进一步颠覆亚太海空力量格局。

作为全球唯一双发隐身舰载机，歼-35配备涡扇-19发动机，无论是隐身性能、还是速度和机动性，以及空战性能，都要超越单发设计的F-35C。其机腹弹舱可携带6枚霹雳-15远程空空导弹及鹰击-83K反舰导弹，兼具制空与反舰能力。

歼35和F35最大不同首先就是，两者是不同定位而设计出来的产物，歼35主打空战，兼顾对地对海，F35主要对地对海，打空战不行，它需要同时满足美国空军、海军、海军陆战队三个军种以及遍布全球的多个国际合作伙伴（甲方）的独特需求。这种前所未有的国际合作虽然分担了研发成本，但也带来了沉重的设计负担。每个参与国都希望F-35能无缝集成本国现役或计划中的武器系统，从空对空导弹、反舰导弹到各种精确制导炸弹和防区外武器。这迫使F-35的航电系统、武器管理系统、数据链和物理接口必须具备极高的兼容性和可扩展性。为了容纳如此多样化且未来可能不断更新的武器库，其软件架构变得极其庞大和复杂，硬件集成度要求极高。

所以F35就非常臃肿，没有办法和F22一样全向隐身，而且因为发动机问题，双发变单发，可靠性又差了。

歼35和F35的差距，所反映的就是中美2国制造业的差距，中国已经进入了智能化制造时代，美国还在靠人工经验。

实际上，现在美国也知道F35拉胯，而且维护保养的成本太高，所以大幅减少了F35的采购，转而去采购四代半战机F15EX。

在歼35服役以后，福建舰将采用“歼-35（隐身突防）+歼-15T（火力投射）+空警-600（预警指挥）”的“三巨头”模式，形成全球唯二的全维度航母作战体系。这一体系直击美军软肋，F-35C虽具隐身优势，但挂载能力（仅6.8吨）不足歼-15T（12吨）一半，且依赖E-2D预警机引导，而在空警600的反隐身能力和电磁压制下，F35和E-2D都难以发挥优势。

甚至不需要歼35，歼-15T作为体系核心火力单元，都能够越级摧毁F35。其配备有源相控阵雷达与霹雳-15导弹（射程300公里），在空警600探测锁定F-35C之后，可实施“静默猎杀”，歼-15T关闭雷达规避侦测，由空警-600锁定F-35C等目标并引导导弹飞行；霹雳-15通过双脉冲发动机二次加速，末段自主寻敌，使敌机在未触发预警时即被摧毁，F-35C甚至在没有反应过来的情况下，就已经被摧毁。