我是占理儿。

最近外卖平台为了抢市场，直接甩出"全天0元购"，用户只要下单就能白嫖一顿饭。评论区里一片狂欢，有人晒出一天点三单的战绩，有人调侃"这波不薅简直对不起资本家"。

但冷静下来想想：你见过哪个做生意的会赔本赚吆喝？当年共享单车5毛钱/半小时，后来不照样涨到5块钱/消失？网约车补贴大战时打车比公交还便宜，现在高峰时段加价都叫不到车。

互联网商战的剧本从来没换过：先用真金白银砸出"甜蜜陷阱"，等用户养成依赖、对手被挤垮，再露出獠牙收割。外卖平台现在撒的每一张优惠券，将来都会从你我、骑手、商家身上加倍讨回去。

你以为自己是薅羊毛的，其实你才是被薅的羊。

上个月跟小区门口的外卖小哥闲聊，他说现在平台把配送时间压到了极限：3公里内必须30分钟送到，超时直接扣钱，相当于白跑好几单。

为了赶时间，他见过有人闯红灯被撞，有人爬楼梯摔破腿，还有人因为没拿到全勤奖，当月收入直接少了三分之一。

更扎心的是，全国700万外卖骑手里，有60%没有社保，30%每天工作超过14小时。他们就像算法里的一个个数字，被系统精确计算着配送路径、停留时间，甚至连喝水、上厕所都要卡着秒表。

平台嘴上喊着"骑士关怀计划"，背地里却把配送费从每单8块降到5块，还要抽走商家20%的佣金。这哪是"共享经济"，分明是"共贫经济"——平台赚得盆满钵满，骑手和商家却在温饱线上挣扎。

楼下有家夫妻面馆，疫情期间靠着外卖勉强活了下来。但上个月开始，平台逼着他们参加"满20减15"的活动，一碗牛肉面从28块降到13块，再扣掉平台佣金和打包费，每卖一单倒贴2块钱。

老板叹着气说："不参加活动，平台就不给流量，一天连10单都没有；参加了活动，一天卖200单，净利润还不够交房租。"

这不是个例。餐饮协会的数据显示，2024年全国有30%的外卖商家因为价格战倒闭，剩下的70%里，有一半处于亏损状态。平台把"薄利多销"当幌子，实际上是用商家的血喂饱自己的流量池。就像当年的百团大战，上千家餐厅为了抢客源疯狂打折，最后活下来的只有平台，商家们却成了炮灰。

有人说："管他呢，反正我现在能吃到10块钱的炸鸡、5块钱的奶茶，甚至免单的盖饭，平台亏不亏跟我没关系。"但大家别忘了，当年共享单车几乎免费的时候，你也是这么想的。现在呢？随便骑1小时就要5块钱，还动不动就扣调度费。

外卖平台的套路比共享单车更狠。等小商家被挤垮，只剩下连锁品牌和平台自己控股的店铺时，价格就会像脱缰的野马一样上涨。到时候你会发现：20块钱只能买到一份没有肉的麻辣烫，配送费比饭钱还贵，想退单？平台会告诉你"已过退款时效"。

这不是危言耸听，看看现在的网购平台就知道了：当年说"没有中间商赚差价"，现在呢？商家要交广告费、推广费、保证金，看似没有中间商，实际上平台成了最大的吸血鬼。

外卖大战的每一分投入，早晚要转嫁到消费者头上，从消费者钱包里拿回。

其实外卖行业完全可以不这么卷。比如给骑手交社保、设最低工资，让他们不用拿命换钱；比如降低商家佣金，让小馆子能活下去；比如用会员制代替价格战，让消费者明明白白消费。但平台为什么不这么做？因为资本的天性就是逐利，在他们眼里，骑手、商家、消费者都只是赚钱的工具。

要改变这种局面，光靠平台自觉是没用的。我们可以少薅点"0元购"的羊毛，多光顾那些不打折的小商家；可以对外卖超时多一点宽容，别再催着骑手"快点快点"；

刚才看到新闻，说相关部门约谈了目前的三家主要外卖平台，对他们发出了警告，这是非常有必要的。因为不能让平台打着"创新"和“竞争”的旗号，把整个行业拖进"烧钱－垄断－收割"的死循环。

外卖的本质是让生活更方便，而不是让一部分人赚得盆满钵满，另一部分人活得越来越难。

外卖，更不能让所有消费者、服务人员、从业人员都成为受害者，来鼓了资本的钱包。

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