近期，一网约车平台发布关于部分违规处罚金额提高的通知。

针对违规数量前三的取消订单、未接乘客和预约单取消，该平台将提高罚款金额。其中，取消订单处罚20元，未接乘客处罚20元，预约单取消处罚则高达100元。

面对高额罚款，有司机质疑平台的初衷：到底是规范服务，还是变相创收？

现阶段，一二线城市起步价8-12元，三四线城市起步价5-6元，甚至还有区域起步价在4元左右。

一个起步价订单司机到手也就几块、十几块，违规却要被扣除几十甚至上百元。

对网约车司机而言，一笔扣款就相当于半天白干。

无怪乎有网约车司机质疑，一些小平台是将罚款作为主要盈利手段，司机稍有不慎就会被扣钱，“扣款就跟抢一样”，而申诉渠道却形同虚设。

当前，司机群体已在低运价、高强度的工作环境下艰难求生，若平台一味以罚款施压，“不开空调”“司机吃住车上导致的臭车”等问题将有增无减，对平台而言是加剧司机流失，对行业而言则是陷入了“恶性的内卷循环”。