俄罗斯“拉夫任捷夫院士”号。图源：网络

自然资源部第一海洋研究所网站消息，7月22日，第九次中俄海洋联合科考航次从俄罗斯海参崴（符拉迪沃斯托克）市港口起航。

该航次由海洋一所和俄罗斯科学院远东分院太平洋海洋研究所联合组织实施。中俄双方共有25名科考队员参加该调查航次，预计调查时间45天，所用调查船为俄罗斯“拉夫任捷夫院士”号。

该航次计划对白令海和西北太平洋典型海域开展综合环境调查，查明研究区沉积物的源汇过程，揭示晚第四纪白令海-西北太平洋对全球气候变化的响应过程和反馈机理。

参加启航仪式人员合影。图源：海洋一所

消息称，该联合科考航次是2010年以来双方执行的第九次海洋联合科考。

观海局注意到，为贯彻落实“冰上丝绸之路”倡议，2010年10月27日，中俄历经2年多讨论，首次开展“西北太平洋及其邻近边缘海联合调查研究”科考计划，所用的调查船正是俄罗斯远洋科考船“拉夫任捷耶夫院士”号。

中俄首次海洋联合科考历时20天，航程2349海里，圆满完成了调查任务。

此后，中俄分别于2011年、2013年、2016年、2019年对“冰上丝绸之路”核心区的日本海、鄂霍次克海、白令海及西北太平洋及开展了多学科综合调查。

其中，2019年是中俄建交70周年。作为中俄合作重要成果，2019年中俄联合科考航次被中俄政府列入庆祝中俄（苏）建交70周年活动。

2019年中俄日本海、鄂霍次克海联合科考航次启航仪式合影。图源：海洋一所

2016年8月，中俄还开展首次北极联合科考任务。

当时，包括11名中国科学家在内的31名科考队员乘坐“拉夫任捷耶夫院士”号，重点对东西伯利亚海和楚科奇海开展了多学科综合考察。当时，中方首席科学家为海洋一所石学法研究员，俄方首席科学家为太平洋海洋研究所安纳托利·阿斯塔霍夫（Anatoliy Astakhov）教授。

2016年，中俄第一次北极联合科考。图源：网络

此后，中俄又分别于2018年、2019年开展了第二次、第三次北极联合科考。

至此，中俄自2010年以来共开展了8次海洋联合科考。十多年来，中俄科学家利用俄罗斯科考船，在日本海、鄂霍次克海、白令海、西北太平洋邻近海域和北极东西伯利亚陆架海开展了8个多学科综合科考航次，中方科学家共有110余人次参加现场科考。

值得一提的是，2020年疫情期间，中俄科学家创新合作方式：双方共同制定外业调查实施方案，选定作业区域、确定调查站位和工作任务。俄方科学家负责现场外业调查，并及时向中方科学家通报调查进展，双方共享调查期间采集的样品和数据。

今年，是时隔5年中俄双方再次开展联合海洋科考。该联合科考航次的实施，将进一步提升双方在西北太平洋沉积学和古海洋古气候方面的合作研究能力，更好地服务于“冰上丝绸之路”建设倡议，也是中俄海洋科技领域务实合作的又一重要举措。

部分内容来源：海洋一所

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