作为一名在汽车媒体圈摸爬滚打十几年的老车评人，隔壁老王我早就对所谓的"豪华品牌国产加长"见怪不怪了。但当我站在上汽奥迪4S店的灯光下，看着眼前这台A5L Sportback时，还是被它身上那种独特的混血气质给震住了。

打开网易新闻 查看精彩图片
展厅中央那台量子灰的展车，在射灯下泛着金属粒子特有的光泽，溜背线条从B柱开始优雅下坠，活像一头蓄势待发的猎豹。销售顾问神神秘秘地告诉我，这是首款搭载华为乾崑智驾系统的豪华轿车，我掏出随身携带的激光测距仪量了量，好家伙，4米9的车长配上近3米的轴距，这尺寸已经直逼标轴A6L了。
打开网易新闻 查看精彩图片

打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片

拉开车门的瞬间，扑面而来的是奥迪特有的那种混合着真皮和铝合金的冷冽气息。内饰最抢眼的莫过于那组曲面双联屏，11.9英寸仪表盘和14.5英寸中控屏的夹角经过人体工学优化，驾驶时根本不需要低头就能获取所有信息。

打开网易新闻 查看精彩图片
我特意戴上老花镜研究了下，这套基于华为鸿蒙开发的车机系统居然支持手机级别的应用生态，连抖音和王者荣耀都能完美适配。方向盘采用打孔真皮包裹，三点和九点位置做了符合人体工学的凹陷，握感厚实得像是攥着块温润的玉石。最让我意外的是副驾那块10.9英寸娱乐屏，表面覆盖着与中控台完全齐平的钢化玻璃，息屏状态下完全看不出屏幕边界，这种隐形式设计比某些新势力的"彩电大沙发"高级多了。
打开网易新闻 查看精彩图片

打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片

站在市场角度看，上汽奥迪这步棋下得相当精明。26万的限时起售价刚好卡在 宝马3系 （ 参数 丨 图片 ）和 奔驰C级 之间，但掀背造型和华为智驾又形成了差异化卖点。我看过他们的用户画像，超过60%的预订客户是30-45岁的科技行业从业者，这群人对华为系统的认可度远超预期。4S店朋友告诉我，预售首周订单就突破3000台，其中量子灰配色占比高达55%，这充分说明目标用户对个性化设计的追捧。更厉害的是成本控制，虽然用了进口发动机和华为智驾系统，但通过本土化采购和智能制造，硬是把价格压到了26万区间。

打开网易新闻 查看精彩图片

试驾完这台中德混血的Sportback，我忽然理解为什么销售说这是"最懂中国的新豪华"。在BBA纷纷向舒适性妥协的当下，上汽 奥迪A5 L Sportback用华为智驾满足科技需求，用原味驾控讨好驾驶爱好者，再用加长空间取悦家人，这种"既要又要"的产品策略确实高明。回程时我特意打开车窗，让初夏的风灌进车厢，涡轮增压器工作时"咻咻"的声响在隧道里回荡。这感觉就像在星巴克喝到了用云南咖啡豆冲泡的手冲——西方工艺遇上东方智慧，或许这就是新时代豪华车该有的样子吧。