今天（7月24日），合肥新桥蔚来F2智能工厂，蔚来第80万台量产车正式驶下生产线！这台意义非凡的新车，正是备受瞩目的乐道品牌首款中大型SUV——L90。它将在7月31日迎来正式上市，并于8月1日火速开启交付，效率惊人。

回望来路，蔚来的发展速度令人瞩目。从2018年5月27日首台ES8量产车下线，到今天达成80万台的里程碑，蔚来走过了2616个日夜。七年磨砺，从单一品牌单一车型起步，到如今构建起“蔚来（NIO）、乐道（ONVO）、萤火虫（Firefly）”三大品牌矩阵，覆盖十数款车型，蔚来已从备受质疑的“新势力”，成长为中国新能源汽车领域不可忽视的中坚力量。

十年超600亿研发投入，构筑核心技术“护城河”

智能电动汽车的竞争，核心在于技术壁垒。蔚来深谙此道，十年间累计投入研发资金超过600亿元人民币，平均季度投入约30亿，近两年更是保持在130亿/年量级。这份持续的重金投入，如今正迎来集中收获期。

在今年上海车展上，蔚来创始人、董事长、CEO李斌首次提出定义智能电动汽车体验上限和安全上限的“新三大件”：智驾芯片、全域操作系统、智能底盘。这清晰地指明了蔚来的技术攻坚方向。

“全栈自研”是行业共识，但蔚来的实践尤为深入和广泛。其技术体系覆盖了12大关键领域，包括芯片及车载智能硬件、电池系统、电驱及高压系统等核心环节。

李斌曾表示：“蔚来下的是最笨的功夫，做的是最底层的正向研发。” 十年磨一剑，这超600亿的投入，如今正转化为强大的产品竞争力和品牌护城河。

乐道L90：解决家庭用户核心痛点的革新之作

作为第80万台下线的车型，乐道L90无疑是当下的焦点。自7月10日开启预售以来，其市场热度持续攀升。这款车精准定位家庭用户的核心痛点：补能焦虑与空间焦虑。

补能无忧： 依托蔚来十年打造的全国充换电基础设施网络（超过3400座换电站，高速换电站超过1000座，连通550座城市），提供行业领先的便捷补能体验。

空间大师： 凭借独特的前备舱设计和出色的空间布局，实现了“座座都是VIP，六人十箱无压力，前后都能装行李”的实用目标，堪称家庭纯电大三排SUV的革新之作。

目前，乐道L90的全国试驾活动已于7月23日全面启动，超过400家乐道门店/展厅覆盖全国140座城市，近600台试驾车准备就绪。7月31日，它将正式公布售价上市；8月1日，首批用户即可提车。乐道L90的登场，预示着“大空间SUV的3.0时代”正式开启。