经历了一段时间的销量低迷后，欧洲纯电动汽车（BEV）市场在2025年迎来显著回暖，与远景动力（AESC）在法国的电池工厂投产相呼应，共同释放出行业复苏的积极信号。欧洲汽车制造商协会（ACEA）最新数据显示，今年1-5月欧盟电动汽车注册量同比大幅增长25%。其中，占据电动车注册量62%份额的德国（+43.2%）、比利时（+26.7%）和荷兰（+6.7%）市场表现尤为强劲，为整体复苏提供了关键支撑。

市场分析指出，续航里程的提升和充电基础设施的完善固然重要，但驱动此次复苏的核心动能在于电动汽车成本的显著降低。这不仅源于关键原材料碳酸锂价格相较2022年峰值暴跌约90%，更关键的是，中国新能源供应链企业在欧洲本土的加速落地，为汽车制造商提供了强大的市场驱动力和成本优化空间。

在初步见证了中国供应链体系带来的降本增效成果并深刻认识到其战略价值后，欧洲车企正以前所未有的开放姿态拥抱“中国力量”，推动合作向更深层次的本土化融合与能力共建迈进。

雷诺与全球化电池科技企业远景动力（AESC）的合作堪称这一趋势的典范。双方自2021年达成战略合作，目前，远景动力（AESC）在法国杜埃建设的超级电池工厂已迎来投产，为包括热销车型雷诺5在内的电动车提供动力电池，全方位支持雷诺的电动化、智能化和低碳化转型。此外，远景动力（AESC）位于英国的电池工厂预计将于今年投产，配套当地主流车企；其在西班牙的工厂也已开工建设，该工厂专注于磷酸铁锂电池的研发制造，未来将成为欧洲首座磷酸铁锂超级工厂，填补了欧洲在该领域的空白。

回望四十年前，合资模式为中国引入了现代化的汽车工业体系。如今，角色已然互换。中国新能源产业链凭借其在智能化、电动化时代构建的强大制造能力、技术创新和成本效率优势，正在向全球市场，尤其是传统汽车腹地的欧洲，进行深度的“能力输出”。这种基于本土化生产的深度协作，正成为重塑欧洲电动车产业竞争力、推动其持续复苏与增长的关键力量。远景动力（AESC）等全球化企业在欧洲多国的本土化制造布局，正是这一转型进程中的关键支撑点。