“这哪是旅游，分明是来给岛民上供！”

一位博主的涠洲岛游记，让这个热门海岛瞬间“凉凉”：

沙滩躺躺，伞椅百元起步；

4块钱的青菜，敢收10块加工费；

停车？大姨比导航还灵，追着要钱。

最离谱的是洗脚——三十秒，一块！

一爆，网友集体拉黑涠洲岛。

可民宿老板们急眼了，连夜发逐条反驳。到底谁在耍花招？

本文陈述内容皆有可靠信息来源，赘述在文章结尾

博主吐槽处处收费

博主拖家带口九个人去涠洲岛旅游，本想着享受海岛风光，结果被岛上的收费模式整懵了。

7月21日，她在返程的里吐槽说，在这里除了呼吸不要钱，其他啥都要钱。

这话一出，网上炸了锅。

因为从内容看，这位博主的涠洲岛之行可以说是处处踩坑。

光是上岛就不便宜，她没抢到150块的普通船票，只好买了180的。

再加上98块的上岛费，往返船票加门票，一个人就得掏458块。

到了岛上想出门转转，才发现这里既没有共享单车，也叫不到网约车。

只能选择接驳车或者租车。

博主算了算，坐接驳车人均要30块钱。

租车的话，两轮电动车一天50，三轮的团购价118，现场租更贵，要140。

而且去哪儿都要交停车费，基本上每个景点都收20块。

住宿也让人糟心。

博主花478块订的双床房小得可怜。

后来换了家200多的民宿，就想着自己买菜做饭省点钱，结果在民宿厨房做菜还要另付加工费。

博主买了4块钱的油麦菜，让民宿老板帮忙炒一下，加工费要10块。

她想50块钱把所有菜的加工费都包了，老板还不同意。

最后博主只好亮出自己是做自媒体的身份，这才把价格谈了下来。

最让博主震惊的是，海滩上的收费项目。

租把遮阳伞加三个躺椅就要100块。

孩子们在沙滩玩累了想冲个脚，结果发现洗脚桩上贴着收费标准，30秒1块钱。

同行的朋友都看不下去了，说这一趟已经花了一千多，连洗个脚都要收钱。

去鳄鱼山景区的时候也让博主无语。

明明可以直接走进去，偏偏要坐接驳车绕个圈，每人又是20块。

博主觉得这完全是变相收费。

除了各种收费，岛上的其他体验也不咋样。

晚上骑车回民宿，路上黑得伸手不见五指，路灯稀稀拉拉的，只能靠手机手电筒照明，感觉像在玩荒野求生。

有些景区还能看到漂浮的垃圾，也没人打扫。

对此，博主在里总结说，在涠洲岛真的是动一步就要花钱，到处都是收费项目。

这番吐槽引起了很多人的共鸣，不少原本计划去涠洲岛的游客看了后都改了主意。

老板辩解各有理

博主的发出去以后，岛上的民宿老板和商户们都急了。

有个民宿老板专门录了，一条条反驳博主的吐槽内容。

双方你来我往，各说各的理，这事儿在网上闹得沸沸扬扬，引起了很多人的关注和讨论。

针对博主说的交通费用问题，民宿老板首先澄清了接驳车的收费。

老板说博主算错了账，接驳车一趟40块钱能坐10个人，算下来一个人才4块钱，根本不是什么人均30块。

如果选择包车的话，一天300块钱，那才算是人均30。

但是包车的话，司机能带着游客把岛上所有景点都转一遍。

关于停车收费，老板也有话说。

他表示政府这两年已经在各个景点建了不少免费停车位，只不过离景点稍微远一点。

游客要是贪图方便，把车停在村民的私人地盘上，人家收个几块钱也合情合理。

而且政府还公布了举报电话，真要是遇到乱收费，完全可以投诉。

说到洗脚收费这事，老板认为一点都不过分。

她说涠洲岛是个海岛，淡水资源特别紧张，主要靠海水淡化和收集雨水。

要是不收费，可能会有人浪费水资源，甚至有岛民拿桶来接水回家用。

收这一块钱主要是为了控制浪费，确保真正需要冲脚的游客能用上水。

至于民宿的加工费问题，老板强调这都是明码标价的。

收费标准是按照烹饪方式来定的，炒菜多少钱，蒸鱼多少钱，都有固定价格。

这跟买的菜便宜还是贵没关系。

再说了，岛上所有东西都要从外面运进来，成本本来就高。

光是一罐煤气就要一百多块钱，所以加工费定这个价也是合理的。

关于岛上的卫生问题，老板觉得博主说得太绝对了。

他说清洁工每天从早忙到晚，一直在打扫卫生。

可能游客多的时候，个别地方确实会有垃圾没来得及清理，但不能因为这个就说整个岛都没人管。

双方各执一词，那到底该相信博主的话，还是店家的回应呢？

游客普遍反映体验差

其实这事也简单，多听听其他游客的评价就知道了。

有许多人说，就算只是上岛，成本就已经很高了。

船票来回得三百多，再加上98块的上岛费，一个人还没开始玩，就已经花了四百左右。

仔细算算会发现，一家三口光上岛就得一千四，要是什么都没看到，心里肯定不舒服。

住宿这块也是槽点满满。

便宜的民宿三百多一晚听起来还行，但那些一两千甚至三千多的高端酒店，也有不少游客反映设施陈旧，房间里还有小虫子，完全配不上这个价格。

游客评价

再看岛上的景点，不少人觉得名不副实。

沙滩上全是贝壳碎片和死珊瑚，有些地方还有垃圾没清理。

那些网上吹得很美的打卡点，实际去了也发现很普通。

想玩点项目，结果海边摩托半小时就要四百八，一小时八百块，价格实在离谱。

游客评价

吃饭也是个大问题。

海鲜价格还算正常，但加工费快赶上食材价格的一半了。

有游客买了四百多的海鲜，加工费就花了快两百。

而且很多打着重庆口味招牌的店，味道却很一般，有人还吃坏了肚子。

服务体验也让人不舒服。

有游客吐槽道，坐船的时候不停有人推销防晒喷雾、晕船贴什么的，想休息一下都不行。

租车的时候，下午两点半以后就算全天价格，时间计算上也有点不合理。

当然，这些问题背后也有客观原因：

海岛运输成本本来就高，淡水资源稀缺，基础设施建设也困难。

而且岛上主要靠旺季赚钱，得维持全年的运营。

但同时也确实存在管理问题，比如有人私自圈占公共沙滩收费，景区垃圾清理不及时等等。

最关键的是期望差距太大。

很多人看了网上的宣传，期待着性价比高的海岛游，结果却是高消费低品质的体验。

甚至有游客直接说，一天花了一千七，却感觉啥都没干。

还有去过的游客建议说，想看海的话可以考虑其他地方。

比如北海的银滩配上侨港风情街，防城港的江山半岛，还有钦州的三娘湾。

这些地方被不少人推荐，说是风景也不错，关键是性价比更高。

结语

涠洲岛旅游争议暴露了海岛游的尴尬现状：高价低质。虽然海岛运营成本确实高，但处处收费、服务跟不上的问题也很明显。游客花大价钱却得不到相应体验，自然会失望。景区要想长远发展，不能只想着赚钱，得把服务和管理跟上。毕竟口碑坏了，再美的风景也留不住游客。让价格和品质相匹配，才是海岛旅游的出路。

参考文献：
1.文中提到的“博主”个人账号-2025-7-21
2.文中提到的“老板”个人账号-2025-7-23