7月27日

渝厦高铁重庆东至黔江段

迎来开通运营“满月”

一个月以来

该线路累计发送旅客超64万人次

日均发送旅客约2.1万人次

渝厦高铁重庆东至黔江段开通运营后，成都局集团公司根据客流出行需求，在该线路上按照日常线40列、高峰线14列安排旅客列车开行，每日开行动车最高达54列。

为保障旅客顺畅出行，铁路部门从硬件升级、流程优化、特色服务多维度发力，不仅让旅客“走得了”，更能“走得好”。

重庆车站、涪陵车务段动态实施“一日一图”，组织客运人员学习沿线风土人情、名胜古迹及特色美食知识。

在南川北、黔江、彭水西、武隆南等关键站点增派人手加强区域巡查。党团员志愿服务队推出“一站式服务”，主动提供咨询引导、重点帮扶等贴心服务。

硬件方面，重庆东站首次应用巨型玻璃穹顶与一体式集成岛式空调，提升旅客体感舒适度。

彭水、武隆等站针对老幼病残孕等群体，创新启用重点旅客服务可视对讲系统，同时采用双向直进式安检通道，大幅提升通行效率，让出行更舒心。

高铁激活文旅融合新动能，渝东南“快旅慢游”新格局加速形成。

为承接高铁带来的旅游热潮，沿线“高铁+文旅”举措密集落地，各地纷纷推出优惠。

南川、水江

凭南川、水江站15日内高铁票，可享金佛山、神龙峡景区免门票。

彭水

彭水县推出“跟着高铁游彭水”系列活动，凭高铁票可免门票游览距高铁站仅8分钟车程的蚩尤九黎城。

武隆

武隆推出155元高铁Pass卡，涵盖仙女山、龙水峡地缝等五大核心景区。

“高铁通车后，重庆中心城区到武隆最快只要约40分钟，目前，高铁Pass卡已售出1000余张。‘一卡在手，畅游武隆’的便利让游客能轻松解锁从山地探险到草原休憩的多样玩法，为多元化旅游体验注入了强劲新动能。”武隆旅游产业集团有限公司的董亚千介绍道。

时空距离压缩，资源要素流动愈发顺畅。

目前，黔江已形成20万吨玻纤、20万吨再生铝、20万吨合金产能，成为川渝铝产业链协同发展重点区县和全市玻纤产业重要基地，借力高铁，跨区域产业协同的“加速键”被按下。武隆羊角豆干、黔江武陵黑猪、彭水苕粉与苗绣、苗药等带着民族印记的特色产品，沿这条“黄金通道”拓宽了销路。

“高铁通车后，店里生意明显更火了。”黔江区正阳新城美食街鸡杂店老板邓女士说。高铁开通后，专程来黔江尝鲜的游客络绎不绝，这道“舌尖美味”正成为当地带动消费、促进就业的富民产业。

当峻岭深谷化作通途，诗与远方终将变成百姓触手可及的美好生活。这条跃动于巴山渝水间的高铁，正以强大辐射力为渝东南输送发展动能、点燃致富希望，“一小时”的疾速变革，正在苗寨炊烟与产业园的交响中铺展向更加辽阔的明天。

来源：成都局集团公司融媒体中心

文字：邓颖璐 汪亮 李秋璇 梁艺菲 雷雪伊

图片：骆剑超 熊涛 罗希雅 罗文武

编辑：任思佳