超越美国和日本！
我国投资263亿建造的全球最大海上机场，究竟有多牛？
在大连金州，随着最后一段面板吊装到位，这座在建的全球最大离岸人工岛机场项目，又一次取得了突破性进展。
填海3万亩，总面积达20平方公里，投入运营后，预计每年旅客吞吐量回答道4300万人次，相当于每分钟有8架飞机起降，远期能到8000万人次，每45秒就有一架航班起降，并能满足货邮55万吨以及航班起降33万架次的需求。
作为我国东北地区最知名的城市之一，大连现有的周水子机场，承载量早就不够用了。
虽说可以考虑在原址上扩建，但周水子机场始建于1927年，周围早已经被城市建设包围，已经无法进行扩建了，只能重新选址建造新机场。
那么这座新机场为何要建在海上，而不是陆地上呢？
大连金州湾机场，距离大连市中心约23公里，距离大连另一座机场，周水子国际机场约18公里，之所以选在这里，是因为大连境内长白山系纵贯，绝大部分为山地或低缓丘陵，找不到面积足够大的陆地去建造新机场。
大连虽有两个县级市，但距离市中心都超100公里，选来选去，只有建在金州湾最适合。
虽然机场在海上，但往来交通却很方便，通过跨海大桥、海底隧道和市区相连，从金州湾机场到大连北站只需20分钟，能实现登机和坐高铁1小时无缝衔接。
还有综合交通中心集成了地铁、大巴、出租、网约车等8种接驳方式，旅客从地铁出站到安检口步行才320米，并能与大连多个景区联动，未来大连旅游收入有望突破2000亿元。
此外建造金州湾机场，还能带动整个东北地区的经济发展，机场投入运营后，3小时就可覆盖我国东北地区和日韩主要城市，5小时就能抵达莫斯科。
临空经济区已有67家企业入驻，未来围绕航空服务、现代物流等产业，能形成年产值超500亿元的经济圈。规划中的产业集群，至少能为大连吸引超2000亿元的投资，并能带动大连外贸额年均增长15%，突破8000亿元。
未来大连的金州湾机场，会成为东北亚地区唯一一座满足超大型飞机期间的海上枢纽，也会成为一带一路俄蒙经济走廊的重要节点，为振兴东北带去更多的发展机遇。
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