通用航空 民航应急演练 管理办法

字数:638 阅读:3分钟 来源:民航局

为了加强民航应急演练管理，规范演练活动、防范演练风险、强化演练效果、提升

演练质量。近日，民航局印发《民航应急演练管理办法》（以下简称《办法》），该《办法》由民航局运行监控中心（民航局应急办）组织编制，自8月1日起施行。

《办法》的适用范围包括民航单位应急演练的计划准备、组织实施、评估总结、监督检查以及配套的保障措施等管理工作，明确了民航局、民航地区管理局以及民航生产经营单位在应急演练管理中的职责分工，对民航应急演练的类型、周期、组织机构搭建、方案制定、风险评估、实施过程、评估总结、材料归档保存等关键环节提出管理要求，同时强化民航行政机关对生产经营单位组织实施应急演练的监督、检查和指导的工作责任。此外，为促进民航应急协同能力提升，《办法》专门对民航单位同外部单位组织实施的跨部门联合实战化应急演练提出了相关管理要求。

民航局运行监控中心相关负责同志表示，《办法》将有效推动当前民航应急演练管理流程不规范、安全管控不到位、保障措施不健全、监管效能不足等问题的解决，同时将全面统一民航各单位对应急演练工作的思想认识，进一步厘清民航管理部门、生产经营单位权利义务，促进生产经营单位安全生产主体责任和民航管理部门安全监管责任落实，为民航行业应急能力提升提供重要保障。

民航应急演练类型主要包括：

按照演练内容，分为单项演练和综合演练；

按照实施形式，分为桌面演练和实战演练；

按照目的与作用，分为示范性演练、研究性演练和检验性演练；

按照参与单位，分为民航单位演练和跨部门联合演练；

按照开展方式，分为有脚本演练和无脚本演练。

不同演练类型可以根据需要相互组合。

应急演练周期应当在预案中明确规定，专项应急预案至少每三年进行一次演练。

运输航空公司、运输机场、空管单位应当结合本单位实际情况，针对典型突发事件情景 （如航空器事故和家属援助、航空器空中遇险、航空器受非法干扰和机上扰乱行为、大面积航班延误、重要运行设施设备系统故障、紧急疏散等），增加演练频次。民航生产经营单位值班领导每年至少参加一次演练。

其他民航规范性文件对应急演练作出专门规定的，适用其规定。没有规定的，适用本办法。

《办法》全文

一图读懂《民航应急演练管理办法》

（民航局运行监控中心、中国民航管理干部学院供图）

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