近日，力神（青岛）新能源有限公司（以下简称“力神青岛”）发生工商变更，企业名称变更为中汽新能电池科技有限公司（以下简称“中汽新能”）。
在这之前，青岛力神新能源科技有限公司（以下简称“青岛力神”）已正式更名为中汽新能（青岛）电池科技有限公司（以下简称“中汽新能（青岛）”）。
青岛力神是力神青岛的全资子公司。看似普通的工商信息变更，背后是一场由国务院国资委主导，涉及多家央企的重量级股权重组。
据天眼查显示，中国第一汽车股份有限公司、东风资产管理有限公司、长安汽车投资（深圳）有限公司已正式成为中汽新能的新股东。同时，公司董事长及主要管理层全面调整，这家动力电池行业的“国家队”开启新征程。
这场变革酝酿已久。2024年9月25日，国务院国资委召开中央企业专业化整合推进会，会场内举行了一场影响深远的签约仪式。
中国一汽、兵器装备集团、东风公司与中国诚通四大央企联手，决定在动力电池领域开展专业化整合项目，核心内容是中国一汽投资控股中国诚通所属的力神青岛，其余各方同步参与。
国务院国资委将该项目列为推动央企专业化整合的重点工程，其战略目标明确为培育国资动力电池领军企业，加速央企新能源汽车业务高质量发展，提升产业链关键环节的创新力、研发力与话语权。
图/中汽新能
今年3月，国家市场监督管理总局公布无条件批准经营者集中案件列表，中国一汽收购力神青岛股权案正式获批。
一汽股份与天津力神电池股份有限公司签署协议，前者收购力神青岛40%股份。交易前，天津力神持有力神青岛63.99%的股份，处于单独控制地位；交易后，一汽股份获得控股权。
7月14日，中汽新能正式落户天津滨海高新区天开华苑园。随后，力神青岛更名后的工商信息揭示了重组后的全新股权架构。
中汽新能现由中国第一汽车股份有限公司、天津力神电池股份有限公司、中国国有企业结构调整基金二期股份有限公司等共同持股。新增股东中，长安汽车投资代表中国兵器装备集团，东风资产则代表东风汽车集团。
公司法定代表人为卢天军，注册资本约9.08亿人民币。其经营范围覆盖电池全产业链：从电池制造、销售到废旧动力蓄电池回收及梯次利用，从电子元器件制造到资源再生利用技术研发。
中汽新能并非从零开始。作为国内最早从事锂离子电池研发与制造的企业之一，力神电池曾位居国内动力电池装机排名前十。
2025年上半年，中汽新能已完成首阶段赋能改革，其自主研发的一汽红旗PB85、PB62定制化电芯产品均已通过量产认证。
在代表未来方向的固态电池领域，公司325Wh/kg、350Wh/kg产品已定型，并小批量供应低空飞行器企业；370Wh/kg、400Wh/kg的高能量密度产品正在开发中。
产能方面，中汽新能已先后启动了滁州、无锡、天津滨海基地的建设，其中无锡新能源研究院承担着先进动力电池技术与产品迭代开发的重任。
根据规划，到“十四五”末，公司年产能将超125GWh；到2030年，年产能将达到400GWh。这一规模将推动其跻身全球动力电池企业第一梯队。
中汽新能的战略定位远超普通企业变更，作为中国一汽控股的央企二级总部，其核心任务是打造央企一流动力电池产业平台，提升国资在新能源汽车核心部件领域的话语权。
而伴随中汽新能的总部职能向天津转移，作为原生产基地的青岛，或将依旧保留制造职能，这于青岛而言，也不失为一个依托央企赋能提升技术能级的机会。只不过，未来伴随其总部经济效应减弱，青岛也需重新规划其在新能源汽车产业链中的定位。
一定程度上来说，此番更名完成，代表了这家动力电池“国家队”已吹响整装出击的产业号角，而从青岛地方企业到国家级电池平台，这场全国范围内的动力电池产业变革，才刚刚开始。
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