智己汽车首发上汽自研的超级增程技术——“恒星”超级增程，正式进军增程市场。恒星超级增程采用“66kWh 800V增程电池方案”，CLTC纯电续航超450公里，更带来超1500公里全程顶级电车体验，同时兼具超高安全保障与低温畅行能力。

同时，智己汽车联合宁德时代共同开发，量产66kWh 800V增程专属电池—— “超级骁遥MAX电池”，带来450公里CLTC纯电续航里程，用户充电一次即可满足一周纯电通勤。而面对紧急补能需求，恒星超级增程所配备的800V超快充高压平台，峰值充电功率268kW，仅需15分钟即可补充310公里CLTC续航里程，

针对北方冬季用车的痛点，恒星超级增程采用了专属新能源策略——低温畅行模式。该模式专为严寒环境设计：在-10℃环境下也可快速升温，无需用户长时间等待暖机；即使在-20℃的严寒中，电池全程保持20℃的最佳状态，力图解决电池冬季衰减导致的“充不进、充得慢”的核心痛点，确保电池续航里程不打折，在冰天雪地中亦能畅行无忧，

而搭载这一技术的智己首款增程车型——大五座大电池增程SUV 的新一代 智己LS6 （ 参数 丨 图片 ），将于8月15日迎来全球首秀；备豪华旗舰车型智己LS9也计划于今年第四季度正式与用户见面。

@万湑龙：

过去这几天，针对大三排SUV的竞争格外激烈。智己在恒星增程系统所打出的牌，叫做自带超充站的纯电车，其目的也就非常明显，在克服里程焦虑的同时，重点突出纯电的驾乘感受。66度的大电池，其本身已经超过了不少纯电车型的电池容量，也能够让灵蜥底盘在内的新智能化配置发挥出最大的技术亮点。同样，这种容量级别的电池，又将大电池增程的竞争，提升到了一个新的维度。