导读：据《土耳其航空航天工业（TAI）杂志》7月29日第141期消息，土耳其国产TF35000涡轮风扇发动机将于2026年进行初步测试，并于2032年开始整合至“卡安”（KAAN）战斗机。

这一时间表是土耳其这一最具战略意义的国防项目的关键里程碑——该国正研发第五代战斗机，以从2030年代开始取代老化的F-16机队。

“卡安”战斗机发动机研发路线图

土耳其发动机工业公司（TEI）正在研发TF35000发动机，目标是成为土耳其推力最大的涡轮风扇发动机。

该杂志指出：“由TEI研发的土耳其最大推力国产涡轮风扇发动机TF35000，计划于2026年进行早期测试，2032年起开始整合至‘卡安’战斗机。”

这一消息证实，“卡安”的初始原型机将继续使用外国发动机开展测试活动——即通用电气的F110发动机，与土耳其空军F-16战机目前使用的发动机相同，而国产动力装置则计划进行批量生产并完成最终配置。

2032年启动的整合进程意味着飞行测试可能在2032-2033年左右开始，若一切按计划推进，预计将在2030年代中期完成，发动机或于2036年投入使用。

在TF35000发动机整合期间，土耳其空军需完成F-16 Block 40/50机队的有源相控阵雷达（AESA）现代化升级、接收“台风”战机、列装至少1-2个中队的“卡安”Block 10和Block 20变体，并使“红苹果”（Kizilelma）和“安卡-3”（Anka-3）无人系统达到全面作战就绪状态。

鉴于当前全球紧张局势，这些进展不仅是理想目标，更是过渡期间维持防御能力的必要举措。

生产时间表更新

土耳其航空航天工业公司首席执行官穆罕默德·德米罗格鲁（Mehmet Demiroglu）近期在2025年IDEF国际国防工业博览会上宣布，“卡安”项目已有3架原型机，其中2架计划从2026年4月开始试飞，1架用于地面测试。

“我们已完成启动第一阶段的所有工作，”德米罗格鲁向阿纳多卢通讯社技术部表示，“目前还不便透露更多，但可以说，大家可能会看到一些惊喜。”

根据项目文件，“卡安”项目旨在通过“配备新武器以延长空对空作战半径、从内置武器舱以高超声速实施精确打击、借助人工智能和神经网络提升作战能力”来实现空中优势。

德米罗格鲁强调了“卡安”的更广泛意义：“我们不将‘卡安’仅仅视为一个飞机项目。它是一段通往国防工业巅峰的旅程，这不仅是土耳其航空航天工业公司的努力，更是整个国家的集体行动。”

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