8月1日，

位于高坪区龙门街道嘉陵江畔的

成达万高铁南充嘉陵江特大桥施工现场，

吊机巨臂在空中精准作业，

运输车往来穿梭扬起阵阵尘土，

施工单位正趁着晴好天气抢工期、赶进度，

全力推进项目建设。

据悉，成达万高铁西起四川成都市天府站，途经四川省资阳市、遂宁市、南充市、达州市及重庆市开州区、万州区，接入既有郑渝高铁万州北站。正线全长477公里，设计时速350公里，2022年9月全线开工，建设工期5年，将于2027年建成通车。

南充嘉陵江特大桥作为全线控制性工程之一，也是全线施工难度最大的桥梁。大桥全长约6225米，主桥采用矮塔钢混合梁斜拉桥，主跨328米，在时速350公里双线高速铁路矮塔斜拉桥中，其跨度居世界第一，施工不仅要克服江水流速变化、地质条件复杂等难题，还要确保施工过程中不对嘉陵江生态环境造成影响，建设难度不小。

据了解，成达万高铁南充嘉陵江特大桥预计今年10月可实现合龙。

来源 | 云上高坪