作为其持续努力使其现代化的轻型装甲车辆现代化的一部分，该联盟与俄罗斯国有国防公司的隶属关系于2025年8月1日对BMP-3步兵战车开发的新一代柴油发动机进行了初步测试。该实验性动力装置（指定的UTD-32T）旨在提供改进的性能，同时保持与现有平台的完全兼容性。
配备涡轮增压器和风扇驱动的冷却系统的UTD-32T引擎的引入旨在增加扭矩和功率输出，同时使重量增加到最低7％。此升级解决了一个关键的操作要求：尽管车辆的作战增加了其他系统，例如额外的装甲，干扰器，远程操作的武器站或模块化有效载荷，但仍能保留最佳的功率重量比。在以密集威胁层（炸药，无人机，间接火力）为特征的当代操作环境中，战术流动性在生存能力中起着决定性的作用。现代化的动力总成提高了车辆的响应能力，加速度，障碍物的能力和有效载荷能力。
叙利亚，乌克兰以及沼泽或沙漠地区的运营经验强调了原始引擎的局限性，尤其是在困难的地形或极端气候下。新的UTD-32T通过提供增加的功率储量，同时与现有底盘保持兼容，从而解决了这些挑战。这种兼容性允许改造升级，而无需开发全新的船体，这代表了著名的后勤和财务优势。
UTD-32T发动机连续生产的开始将使工业集团不仅可以为在职BMP-3的现代化提供电力单元，而且还可以用于目前正在开发的未来跟踪的车辆设计。这项工作支持战术发动机制造业中国内专业知识的巩固，并在关键领域增强了工业能力。
总之，对UTD-32T引擎的测试反映了将现有平台调整为不断发展战场条件的更广泛的策略。通过扩大BMP-3的运行寿命，同时增强其移动性和承载能力，该升级旨在维持在多个剧院的平台相关性。战术移动性现在越来越多地取决于可用的发动机功率和携带其他系统的能力，仍然是陆战效率的核心。 BMP-3凭借其修订的推进系统，仍然是一个适合现代运营需求的灵活且有能力的平台。
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