近日 ，从相关平台了解到，南昌市青山湖区彭家桥改造工程环境影响报告表正式公布。
据了解，彭家桥位于南昌市北京东路上，洪都北大道东侧约150m 处，跨越玉带河，桥底正下方地铁1号线穿行。目前该桥交通繁忙。该桥为- -座东西走向的2x12m实腹式拱桥，由中幅老桥和两侧辅道桥组成。中幅桥通行机动车道，为老桥，建于1952年；两侧辅道桥通行非机动车道和人行道，为拓宽新桥，建于2007年。中幅桥为石拱桥，采用浆砌红砂岩拱圈、浆砌片石侧墙、浆砌块石墩台。两侧辅道桥为钢筋砼拱桥，采用钢筋砼拱圈、片石砼侧墙、片石砼墩台。桥下游步道空间狭小、低矮。
2023年10月23日通过相关专业检测，该桥梁中幅桥第2跨两榀石拱衔接处底面，对比2019年检测时照片，已经发生错位，说明此处主拱圈错位并非新增病害。根据拱轴线检测结果，该跨主拱圈拱轴线线形整体平顺，未见明显凹凸变形和变位，说明拱受力暂处于稳定状态。
但考虑到该桥中幅桥修建时间已久，运营至今已超过70年，运营期间受地铁盾构下穿、截污箱涵横穿等工程直接影响，势必造成基础发生变位，对拱桥结构受力极为不利，目前主拱圈已出现部分拱片断裂、分幅处渗水、填料流失造成桥面局部凹陷等病害。综合参照上述因素，在条件许可的情况下建议对中幅老桥进行改建。
该项目建设内容为在彭家桥老桥桥位原址重建，本次仅改造桥梁及其衔接范围。 项目实施路段起讫桩号为 K0+024.7~K0+105，本项目主线全长约80.3m，道路等级城市主干路，标准段宽度 30.5m，双向 8 车道，设计时速 50Km/h。工程主要建设内容包括道路、桥梁拆除、重建、交通、排水等内容。
桥梁上部结构采用钢箱梁结构型式，桥梁采用单跨 33m 等截面简支钢箱梁桥，梁高1.45m，上部钢箱梁采用分离式五箱结构，通过横隔板连成整体。桥梁下部结构采用轻型桥台，桥台台帽高度 3m，台帽宽度 2.1m，背墙宽度 0.8m。栏杆：采用钢筋砼帽石，安装石栏杆。
该项目目前已经启动施工，预计2025年10月竣工。
素材来源：洪城时刻
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