7月30日至31日，以“智联车路云·聚势双循环”为主题的2025世界智能汽车大会于重庆悦来国际会议中心成功举办。大会采用“1+6+8”模式，包括1场开幕式暨主论坛、6场主题论坛及8个专题活动，吸引了20多个国家的超100位嘉宾参会。其中，专题活动“智能汽车科技创新大赛总决赛”成为本次大会的亮点之一。

现场嘉宾合影

大赛总决赛由亚洲数据集团、爱奇会展主办，爱奇创投承办，商界集团提供特别支持。本次决赛出席嘉宾有亚洲数据集团区域总裁池敏、亚洲数据集团国际商务战略合作总经理凌恒、商界集团董事长杨光、商界资本董事总经理李靖、吉林大学重庆研究院执行院长赵敏、澳门技术创新协会理事长金维刚等。其中，中信《用得上的商学课》作者路骋作为本次大赛的特邀主持及点评嘉宾出席。

世界智能汽车科技创新大赛始终聚焦构建“政产学研金服用”的产业融合生态，通过优秀发展案例展现智能汽车产业变革的澎湃动力，更希望借此机会帮助各企业对接优秀资本与产业资源。本次大赛中的路演项目覆盖智能汽车“技术研发-场景应用-商业落地”产业全链条，致力于推动“车路云一体化”的纵深发展。

进入到决赛路演的企业共6家，经过激烈角逐，深圳天狼芯半导体有限公司摘得一等奖，深圳市元视芯智能科技有限公司斩获二等奖，眸迪智慧科技有限公司拿下三等奖，迪擎光电（深圳）有限公司、祺迹汽车科技（广州）有限公司、上海迈量信息科技有限公司获智能汽车科技创新先进奖。记者了解到，这些企业正在用独特的发展思路不断赋能中国汽车产业。

车规芯片破局，技术卡位赛道

摘得桂冠的深圳天狼芯半导体有限公司（以下简称天狼芯），其突围之路颇具代表性。该公司一家专注于高性能国产功率半导体（GaN/SiC）的Fabless企业。其碳化硅车规芯片性能国际领先，已进入比亚迪等头部车企供应链，成为少数能抗衡国际巨头（如英飞凌、意法半导体）的中国企业，年出货量达800万颗。吉林大学重庆研究院院长赵敏也对天狼芯表达了赞许：“汽车芯片行业在整个世界竞争中，都是比较激烈的一个环节。但是还是有很多像天狼芯这样的勇者和创新者涌入。”另外，赵院长还在采访中称赞了其优秀科研团队、清晰产品定位，表示十分看好天狼芯前瞻性。

深圳天狼芯半导体有限公司研发总经理黄伟宗

天狼芯近期在碳化硅浅结MOS芯片研发上取得重大突破，导通电阻降低40%并攻克漏电难题，达行业一流水准；其车规级氮化镓芯片瞄准OBC市场，预计年内完成。面对供应链挑战，公司采用“国内外双源保供”策略，通过保量协议和多元产地芯片，有效分担客户风险并规避地缘政治风险。

深圳市元视芯智能科技有限公司（以下简称元视芯），作为行业内唯一一家将2D LOFIC技术运用于车规级CIS SoC的图像传感器供应商企业，为智能汽车、ADAS（高级驾驶辅助系统）及车载影像领域带来颠覆性升级。成立三年来，其已推出两三款芯片，今年更拿下车企定点项目，进入量产阶段。在全球激光雷达降价潮中，元视芯逆势布局，基于对摄像头需求将持续上升的行业趋势判断，与激光雷达形成互补而非替代关系，这一定位为其打开了增长空间。面对索尼、华为等头部厂商竞争，元视芯以技术优势和研发效率驱动成本优化构建竞争力。

深圳市元视芯智能科技有限公司负责人孙国庆

作为本次大赛的第二名，元视芯在评委的视角中也独树一帜。“他们不像过去的创业时代中那种一人独大的创业模式，他们是可以把股权舍出来的。”元视芯的股权架构中，大股东只占20%左右，创始人团队加起来占股近40%。一个年轻的团队，秉承明确清晰赛道、挖掘团队智慧、致力产品研发的理念在本次总决赛中脱颖而出。

“新能源+智运营”，跨界融合增效

作为一家致力于赋能智慧空间、通过技术创新推动各个行业的数字化转型和可持续发展的服务类企业，眸迪智慧科技有限公司（以下简称眸迪)凭借“空间多智体”智慧一体化创新运营技术在此次总决赛中获得了第三名的好成绩。今年，眸迪完成了四大国际体系认证的"大满贯"，将ISO质量管理体系、资产管理体系、环境管理体系及职业健康管理体系这四大权威认证与国际标准接轨。

眸迪智慧科技有限公司联合创始人兼CMO王丽

眸迪在产品研发过程中，设备数据接入曾面临困难，主要源于部分设备厂商对数据开放的顾虑，担心信息泄露。“但事实上，获取这些数据的核心目的是为了更好地管理他们的设备，提升设备运营效率，这对厂商本身是有益的。”王丽表示。如今随着实际运营场景的增多和效果的显现，越来越多的厂商与客户认识到跟眸迪合作的价值，合作意愿已变得更加主动，已有多家领军车企与设备厂家达成了战略合作。此外，眸迪未来将继续深耕创新技术服务于高科技、新能源、智能化领域，致力将新能源智能设备从“单一”向“多品种、多品牌”集合管理运营应用到更多场景，令空间场景运行管理的效率与效益得以双重提升，为高速发展的科技型生产力提供更优质的协同技术服务。

获得科技创新先进奖的上海迈量信息科技有限公司（以下简称上海迈量），聚焦于高倍率高密度电子航空航天领域，突破了圆柱电池性能极限：硅负极材料实现998Wh/L体积能量密度，90C超高倍率放电支撑无人机瞬态动力，已应用于中航工业某型垂直起降飞行器。为优化成本，企业将打造“上海研发+芜湖制造”双城模式——上海享受集成电路政策红利，芜湖生产基地凭借人力与用地成本优势压降电池总成本。

上海迈量信息科技有限公司创始人方闻

值得关注的是，上海迈量计划引入元视芯摄像头技术，通过AI视觉实现电池分拣与验伤，这一“硬件+算法”的跨界融合，展现了新能源领域的创新想象力。

智驾场景落地，交互价值深挖

获科技创新先进奖的迪擎光电（深圳）有限公司（以下简称迪擎光电），其创始人翟金会博士，作为一名国家级创业人才，正以技术重新定义“人车对话”。该公司通过新型显示技术，打造汽车元宇宙，向着第三生活空间演进，让车载屏幕不再是是‘冰冷的工具’，而是成为‘有温度的伙伴’。翟博士提出：“利用我们的主体显示技术，可以将画面呈现在不同的表面，包括在车顶、车椅背、侧窗、中控平台，都可以成为我们一个显示屏，根据不同主体的想象，呈现不同的显示场景，打造沉浸式体验空间。”这种融合显示、传感与AI的多技术路线，跳出了传统车载屏幕的竞争维度。

迪擎光电（深圳）有限公司创始人翟金会博士

车载场景只是起点，翟博士透露，未来无屏显示技术融合到机器人领域中去。让机器人作为可视化交互机器，通过视觉交互丰富智能终端应用场景。另外，翟博士特别提到，希望地方政府通过产业基金支持，形成“技术落地-产业升级-生态反哺”的良性循环，这一诉求与重庆“智能网联新能源汽车之都”的战略布局高度契合。

广汽集团内部孵化的科技创新企业——祺迹汽车科技（广州）有限公司（以下简称祺迹汽车）在本次总决赛中获科技创新先进奖，祺迹汽车董事长、总经理肖宁在路演项目中聚焦介绍的是新轻商智驾基座的解决方案。这一项目是为物流、出行及本地生活服务等平台提供轻型商用车的全新解决方案，涵盖整车软硬件，覆盖 L2 到 L4 级别，以自动驾驶车型为主，也包含人驾版。肖宁表示，目前该技术在全国领先至少半年以上，同时在全球也处于领先地位，中国智能商用车已走在世界前列。

祺迹汽车科技（广州）有限公司董事长肖宁

祺迹汽车在技术研发以及市场拓展这条道路上并非一帆风顺。一方面，线路底盘技术新颖，产业链需要协同推进，开发中如转向、制动等环节的很多难题都是行业首次碰到；另一方面，市场接受度有待提升，像Robot bus、网约小巴这类新产品，市场场景新，客户接受需市场培育的过程。而无人物流车虽为车规级且是行业最大，具备上路潜力，但面临路权痛点，政府和行业尚未在法规上定义这类新物种，可谓是万事俱备，只欠法规完善的“东风”。但祺迹汽车试图用软件定义汽车领域形成收费闭环，同时布局海外电动物流市场，以创新策略这一打法在行业内闯出一条新商业路径。

未来趋势：能源与智能的“双轮驱动”

点评嘉宾赵敏

赵院长指出，当智能驾驶技术逐渐趋同，“能源效率将成为下一个核心竞争力”，并预言固态电池与氢能转化技术将成为引领行业变革的新风口。

在固态电池领域，丰田已明确2027年量产计划，其固态电池能量密度可达现有锂电池的2倍，续航能力有望突破1000公里。国内企业亦加速布局：宁德时代麒麟电池量产能量密度达350Wh/kg，比亚迪刀片电池成本较三元电池降低20%，而半固态电池技术预计将在2027年实现小批量装车，2030年进入大规模量产阶段。

与此同时，钠离子电池的产业化进程同样值得关注。以哈尔滨博钠新能源为例，其建成的东北首个钠离子电池全产业链基地，产品在-40℃环境下仍能保持90%电量，填补了低温储能领域的技术空白。结合行业数据，钠离子电池成本较锂电降低30%-50%，且原材料储量丰富，未来或将在储能、低速车等领域形成规模化替代。

在智能化渗透方面，赵院长强调，“汽车正在从出行工具演变为持续进化的智能终端”。以比亚迪为例，其璇玑架构通过电动化与智能化的底层逻辑重构，实现了舱驾融合与整车级端到端控制。此外，迪擎光电规划延伸至机器人交互领域，通过视觉技术丰富多场景应用；上海迈量创始人方闻则指出，自动驾驶是未来最大的技术风口，L3级自动驾驶渗透率已提升至15%，L4级场景落地加速。

氢能产业同样展现出强劲潜力。据行业测算，我国已建成加氢站超300座，氢能产业链企业突破1200家。钢铁、交通等高耗能领域中，氢能替代可减少30%碳排放，而固态储氢技术的规模化应用，将为电网调峰和绿电消纳提供新方案。

赵院长总结道，能源与智能的“双轮驱动”不仅是技术迭代，更是产业生态的重构。从AI+能源（如新奥泛能网的“能源自动驾驶”体系）到AI+制造（如长虹智慧工厂的AI质检系统），技术融合正在重塑能源、汽车、工业等领域的竞争格局。未来，谁能率先打通“能源效率”与“智能进化”的闭环，谁将主导这场全球产业变革。

本届世界智能汽车科技创新在山城落下帷幕，围绕科技、资本与政策交织而成的中国智能汽车产业乐章愈发激昂，中国智能汽车产业正朝着更具爆发力和全球话语权的方向迈进。

排版/校对 陈泳行

（图片由主办方提供）