随着美国关税、北约军费要求以及F-35可靠性问题引发的政治紧张局势升级，欧洲国家转向国产战斗机——西班牙和瑞士已取消购买美国制造的F-35战斗机计划，原因是特朗普政府对北约军费的要求引发政治后果，且对美国控制盟国军事系统的不满日益加剧。

据当地媒体报道，西班牙国防部证实了这一举措，并表示：“西班牙的选择包括当前的欧洲台风战斗机以及未来的‘未来空战系统’（FCAS）。”该国将把105亿欧元国防预算增长的大部分用于欧洲供应商。西班牙计划将其欧洲台风战斗机机队扩充至115架，其中25架新战机将于2026年至2030年间交付。

西班牙首相佩德罗·桑切斯拒绝了特朗普关于北约成员国到2035年将GDP的5%用于国防的呼吁——这一比例是当前2%目标的两倍多——称其“不合理”。他警告欧洲不应依赖美国的安全保障：“只有欧洲才知道如何保护欧洲。”

特朗普则回应称西班牙的立场“非常不公平”，并暗示将实施贸易惩罚，这加剧了外交紧张局势。瑞士据称退出F-35订单的背景是美国针对瑞士出口产品加征关税。特朗普政府在与瑞士方面未能达成协议后，对手表、咖啡胶囊等商品征收39%的关税——这一比例在发达国家中最高。2021年瑞士订购36架F-35战机的订单价值73亿瑞士法郎（约合91亿美元），此后一直面临议会的严格审查。绿党议员巴尔塔萨尔·格拉特利表示：“一个在贸易上向我们扔石头的国家，不应该得到这样的‘礼物’。”社会民主党联合主席塞德里克·韦尔穆特呼吁通过公投终止该交易。自由党议员汉斯-彼得·波特曼质疑在关税争端背景下，为美国战机支付超出预期的费用是否合理。他说：“政府应考虑部分或完全终止合同”，并建议与欧洲伙伴加强防务联系。

总统卡琳·凯勒-萨特在华盛顿的紧急会谈中提及了这一问题，而美国国务卿马可·卢比奥则表示双方重申了防务关系。瑞士承诺至少30%的军备从欧洲采购，并正探索与欧盟深化合作。由于其中立法律限制向冲突地区出口武器，瑞士自身的国防工业规模有限。

F-35计划的疑虑日益加深

在欧洲，F-35因成本上升、软件延迟和可靠性问题正受到越来越多的审视。今年6月，一架英国F-35B在印度喀拉拉邦因液压故障紧急迫降后被停飞。这架战机在停机坪上暴露了37天，由印度军队看守，还被当地媒体嘲讽为“季风中的停飞隐形战机”。

几周后，一架美国海军F-35C在加利福尼亚州勒莫尔海军航空站附近坠毁。飞行员安全弹射，但调查仍在进行中。这些事件加剧了十多年来困扰该战机的一系列问题，包括坠机、发动机起火和后勤延迟。

分析人士表示，F-35对美国控制的软件和后勤系统的依赖引发了主权担忧，尤其是在特朗普政府重返政治舞台的背景下。

西班牙转而加大对“未来空战系统”（FCAS）的投入——这是一项由法、德、西联合开展的计划，旨在到2040年部署第六代战斗机。尽管达索、空客和因陀罗公司在工业角色分配上存在内部争议，但该计划仍是欧洲推动防务自主的核心。

据报道，加拿大和葡萄牙也在重新考虑参与F-35计划——加拿大已接收16架战机，但由于成本上升、国内压力以及美国未来政策的不确定性，正在审查更广泛的交易。

就连美国五角大楼也减少了计划中的F-35订单，而洛克希德·马丁公司今年早些时候计提了16亿美元的费用，并面临来自竞争对手平台的日益激烈的竞争。