放弃德国，泰国接受方案，进口中国潜艇，使用国产柴油机？|两栖攻击舰|中国潜艇|德国|柴油机|泰国|燃气轮机

最近两天，中国与泰国的S26T型潜艇项目，又有了新消息。不得不说，这一项目从2017年开始，已经折腾了8年多时间。在8年多时间内，泰国反复提出方案，又反复变卦、重来。此次，泰国表示，接受中国的CHD620型柴油机，不再要求使用德国柴油机。那么，到底是怎么回事呢？今天，我们就聊聊S26T型潜艇的来龙去脉。

众所周知，2010年代，我国发展了039B型常规动力潜艇，属于3000吨级大型常规动力潜艇。在2010年代，大批量装备解放军海军。截至目前，仍然是解放军海军的主要常规动力潜艇。当然，进入2020年代以后，新一代的039C型常规动力潜艇，已经开始批量建造、批量装备。

2010年代，我国在039B型潜艇的基础上，进一步推出了外贸出口型。例如巴基斯坦进口的S20P型、泰国进口的S26T型等等，都是039B型潜艇的外贸版。其实，从时间周期来说，泰国进口我国S26T型潜艇的项目方案，2017年，已经开始了。截止2025年，已经8年多时间。截至目前，这艘S26T型潜艇，仍然没有交付，或者说属于半停工状态。

解放军海军039B型常规动力潜艇

因为，泰国变卦了。与泰国的情况不同，巴基斯坦从我国订购了8艘S20P型潜艇。截止2025年8月，已经交付了8艘。巴基斯坦的S20P型潜艇相比，比泰国的S26T型项目，在时间上晚了好几年，反而更早交付。原因就是泰国S26T型潜艇的情况特殊，按照原计划，泰国要求S26T型潜艇，必须使用德国MTU396型柴油机。

毕竟，对于德国柴油机的技术，泰国信得过。但是，由于各方面的实际原因，S26T型潜艇，无法使用德国柴油机，这一潜艇建造工程，陷入了半停滞状态。因为，柴油机不进行装机，之后的一系列工作，根本无法推进。鉴于实际情况，我国与泰国进行了反复洽谈和商议。

S20P型潜艇模型

泰国的态度很有意思，曾经反复同意、又反复变卦。2024年，甚至传出了泰国计划潜艇退货、转而从中国进口护卫舰的说法。不得不说，泰国S26T型潜艇项目，已经成为了老大难问题。从2017年开始，一直折腾到了2025年。原来属于绝对主力的各方面设计、配置，在2025年来看，也已经中规中矩。

不过，最近两天，泰国的S26T型潜艇项目，又传出了新消息。泰国不再纠结德国MTU-396型柴油机，同意中国使用国产CHD-620型柴油机，接替德国产品。当然，截至目前，仅仅是国外媒体的报道。对于这个消息，作者的态度是“谨慎乐观”。因为，8年多以来，泰国变卦多次，又多次改变方案。此事，能否一锤定音，还很难说。

S26T型潜艇模型

言而总之，除非S26T型潜艇，正式交付泰国。在此之前，“各种幺蛾子”，都有可能出现。近年来，泰国各个军兵种，从我国进口的各种武器装备，数量并不少，例如071E型船坞登陆舰、红旗22防空导弹、VT-4主战坦克等等。在潜艇项目上，如果能够打开突破口，也是好消息。

按照计划，泰国进口的S26T型潜艇，仅仅只有1艘。对于泰国海军来说，1艘潜艇肯定不够用，参考越南、印尼等国家，潜艇部队的实力，并不差。这一艘S26T型潜艇项目，如果能够“尘埃落定”。作者认为，泰国有可能进口第二批次，或者是S26T型潜艇的改进升级版。毕竟，S26T型潜艇的综合配置，属于2010年代中期的技术，一口气折腾了8年多。

对于一个国家的海军来说，使用一个体系的潜艇，有利于保养、维护、升级。所以说，泰国海军存在进口第二批次的可能性。当然，凡事总有例外，那就是印度。印度海军，同时装备了德国、俄罗斯、法国三个国家建造的潜艇，后勤保障系统，压力巨大。

在很长一段时间内，中国各种武器装备，在发动机领域，长期被卡脖子，例如燃气轮机、柴油机、涡扇发动机、涡桨发动机、涡轴发动机等等。截止2010年代，我国在各种发动机领域，仅仅解决了自给自足。与欧美先进产品相比，确实存在不小的差距，这是实际情况。但上述问题，正在一步步解决。进入2020年代以后，我国在发动机领域，已经今非昔比。

泰国红旗22系列防空导弹

在燃气轮机领域，先后推出了CGT-30、CGT-40系列燃气轮机。在涡轴发动机领域，先后推出了涡轴9G、涡轴10等发动机。同时，076型两栖攻击舰、054B型护卫舰，采用了各型新一代柴油机。从各种发动机的技术发展来说，我国已经接近、达到或者超越了欧美同期产品，大家基本上在一个水平线上。泰国选择我国的国产柴油机，肯定进行了实地考察和对比。