大家好，我是隔壁老王，今天咱们来聊聊东风日产N6这款车。最近这款车可是火得不行，网上铺天盖地的消息，说是要跟 比亚迪秦 （ 参数 丨 图片 ）PLUS掰手腕，价格可能压到8万级，直接对标 秦L DM-i和吉利银河A7。作为一个开了十几年车的老司机，我觉得这事儿挺有意思，毕竟合资品牌在插混市场一直没啥存在感，日产这次能不能靠N6翻身，咱们得好好分析分析。
动力方面，N6用的是1.5L自吸发动机+电机的插混系统，发动机最大功率75kW，电机155kW，电池是21.1kWh的磷酸铁锂，纯电续航125/130km。这个数据比
秦PLUS DM-i
的55km版本强不少，甚至比秦L DM-i的10/15.8度电池更大。不过秦PLUS的DM-i系统口碑一直不错，油耗低，动力平顺，N6要是调校不好，可能会被比下去。而且秦PLUS的零百加速7.6秒，N6目前没公布加速数据，要是跑不过秦PLUS，年轻人可能不买账。
最后说说市场定位。N6明显是想吃家用和网约车两块市场，尤其是网约车，
轩逸
的替代者来了。秦PLUS在网约车市场已经站稳脚跟，N6要是能靠合资品牌的口碑和更低的价格抢市场，说不定真能成。但比亚迪的渠道和售后优势太强，日产要是服务跟不上，光靠低价可能也走不远。
总的来说，N6是个有潜力的车，空间大、续航长，价格要是真能压到8万级，确实能跟秦PLUS掰掰手腕。但比亚迪在插混市场的统治力太强，N6要想成功，光靠价格还不够，得在驾驶质感、能耗、售后这些细节上做到位。咱们就等年底上市，看看日产能不能给咱们一个惊喜吧！
热门跟贴