在中国两款“六代机”实机现身之后，美国隔了几个月才宣布了几张F-47的图片，紧接着可能觉得自己吃了大亏，很干脆的又决定将F-35增加一个尾喷管，变为F-55，反正这两个计划算是“先声夺人”的架势，甭管是六代还是五代半，总之终于凑齐了两款全新机型，当然目前还仅限于PPT阶段，实物层面即使是F-47，最乐观也是要到特朗普本届执政的末期，这也是为何后续立即催生出F-55的主因所在。
反观我们这边，似乎一直是按部就班的推进两款六代机的试飞工作，但你还真别说，近期似乎没有太多试飞的照片出现，记忆中前几日有一张北六试飞照，侧面说明六代机的试飞频率似乎不太高，当然也有可能是大家都看麻木了，外加高温的原因，照片非常稀少。
以为这就完了？最新的图片显示，又一款神秘的“六代机”悄然试飞，目前坊间提及到的信息是既非南边也非北边，而是西边，当然具体信息难辨真伪。
一开始看到图片的时候，迷糊了一下，感觉有点像南北两款六代机的综合体，反正前面有点接近南边六代机的风格，而尾部虽说和北面的兰姆达翼型有些接近，但是机翼末端与机尾的融合度更高。
据此有人立即调出前段时间出现的一组申报图，是西工大的外观构型，说是舰载六代机，本以为这仅仅是一个外观构型的专利申报图，就如同双垂尾的教练-10一般，没曾想，前几日双垂尾的教练-10实机还真就悄然现身背景图。
现在好了，接近西工大申报的这款舰载机构型也悄然现身，虽说清晰度欠佳，但是隐约能够看到机头出现了空速管，前起落架放下的状态也清晰可辨，现在就是没法确定该机的尺寸大小，毕竟拍摄距离等等无法估算这到底是有人驾驶的版本还是无人机抑或是缩比模型？
甭管是哪一种，注意看机翼两侧似乎嵌入了圆形灯，这与北六代上的非常接近，如若是真家伙，根据西工大申报的信息来推测的话，这款新机型是类似美军F-14“熊猫”战斗机那样的可变翼构型，当然前面也提及了，也有可能是缩比模型，检验整机构型之用，但是不管如何，至少说明有了进一步探索的意向，力图将图纸转化为实体的打算。
当然最大的希望还是真家伙，最好是有人驾驶的版本，正所谓百花齐放百家争鸣，光有两种六代机构型还不算解馋，再来一个也不多，是吧！现在已经进入了战斗机研发的自由王国阶段，既然有想法，那就去努力实现，即使它仅仅是个缩比模型，也比“纸上谈兵”要强上许多。
热门跟贴