在圣特罗佩，一艘沉没的超级游艇被从水中吊起。这艘游艇名为 “Sea Lady II”号 ，于2025年7月起火后沉没。
荷兰海事服务提供商Hebo Maritiemservice公司在其社交媒体上分享了其将“ Sea Lady II ”号从水中吊起的照片。这艘超级游艇在7月初的圣特罗佩遭遇大火后沉没。该公司官网宣称其专精"次生损害控制"，以重型吊装、沉船打捞及运输著称。其多元化船队可执行全球各类项目——本周成功将“ Sea Lady II ”号从深海起吊。
自8月5日 Hebo 公司携起重设备抵达现场起，打捞作业持续进行。此项工作得到了来自荷兰乌尔克（Urk）的DUC潜水公司（DUC Diving）团队的支持，该团队正在部署起重气囊并执行水下作业。同时还采用专用游艇吊装设备组，包含为最大限度减少船体二次损伤设计的大型吊装横梁。
超级游艇燃烧现场 - 烈焰冲天之际游客隔岸围观
这艘游艇于7月10日星期四晚间起火，社交媒体上流传的画面显示该艇完全被火焰吞没。 火灾当日目击者称，游艇前部船体突然起火，火势迅速蔓延至下层甲板。两名疑似船员获救，均出现吸入性损伤。
当局出动30名消防员扑救这艘41米（135英尺）超级游艇的火情，但他们遇到了登艇困难。应急服务部门迅速疏散了附近的游艇，并部署了防污染围栏以控制事件影响。
“ Sea Lady II ”号最初于1986年下水，名为“ D’Angleterre II ”号，由英国船厂W.A. Souter & Sons建造。其船舶工程和外观设计由Don Shead Yacht Design负责，内部设计由Frédéric Mechiche操刀。这艘铝制机动游艇可容纳多达10位客人入住五间客舱，尽管目前尚不清楚事发时是否有客人在船上。
该艇由两台卡特彼勒发动机提供动力，巡航速度为12节，最高航速可达16节。
“ Sea Lady II ”号在圣特罗佩
一位发言人向媒体透露，如果一切按计划进行，“ Sea Lady II ”号将凭借自身浮力浮起。即便如此，这艘超级游艇预计将拆解做报废处理。
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