近期，长沙地铁多条线路有了新进展，涉及7号线一期、5号线延长线、6号线西延工程等。

7号线一期工程：正开展前期研究工作预计2027年试运行

根据官方最新回复，长沙地铁7号线一期工程目前汽红区间、铁雨区间、砂东区间、东城区间、窑袁区间、袁五区间尚未贯通，全线预计2027年试运行。

长沙地铁7号线一期工程延长线正在开展前期研究工作，具体开工时间请以官方发布的信息为准，目前暂不明确。

5号线延长线：再次招标延长线二期可能同步启动

8月6日，《长沙市轨道交通5号线延长线工程招标计划》在长沙公共资源交易中心官网发布。

该招标计划显示，5号线延长线线路全长约15km，全地下敷设，均为地下车站，预估投资96.07亿，计划招标时间为2025年8月24日。

值得注意的是，今年6月发布的环评公示显示，5号线延长线线路全长 9.54km，设7个站，平均站间距为1.36km，工程总投资59.45亿。而本次招标文件显示总长增加了5.46km，总投资多了近37亿，这意味着5号线延长线二期可能同步启动。

根据5号线延长线二期原规划方案，拟向西继续延伸，新增桂井站、奥体中心北站、观音港站、坪塘站（与3号线换乘）4个站点。若按平均站间距1.36km计算，与增加的5.46km长度误差仅有20米（最终以施工批复为准）。

6号线支线（西站联络线）：低调开工

近日，有网友发现疑似在金塘路站所在位置开始钻探，意味着这条年初才曝光的6号线支线可能已低调开工。

西站联络线起始于高铁西站，止于麓谷体育公园站 (不含)，线路全长约9.8公里，共设车站6座。大概率利用规划中的10号线西段和13号线中段的走向，最终接驳6号线。

建成后，该线路能连通长沙高铁西站和黄花国际机场，方便麓谷高新区以及尖山湖片区市民出行，还将填补尖山湖、观音岩等片区的轨道交通空白，成为横跨长沙东西的重要线路。