下个月，国庆节前沈白高铁就该通车了。

届时沈阳来往长白山景区和沿途通化和白山将十分方便，对于通化白山的人民坐着高铁来沈阳将比去长春更加方便。

长春看着自己省会地位岌岌可危，在今年猛推长四辽通高铁，不强求挽回通化的心，只求能留住辽源、梅河口的情。

就在长春正在积极进行长四辽通高铁前期工作的时候，“后院起火了”。

8月11日，吉林市至哈尔滨跨省城际公交线路正式投入运营。

每天10趟对发，全程高速直达，单程运行时间约 3.5小时。吉林市每日6:00至16:30发车，哈尔滨每日7:00至17:00发车，发车间隔约每小时一班。每人次票价50元。单看票价很贵，但是相对于这俩城市其他交通方式来说还是便宜的。此前吉林、哈尔滨两市间的高铁，二等座票价在100元以上，客车每天仅有一趟，票价也是100元。相比这俩种常见方式来说，便宜又方便。

吉林市至哈尔滨市的首条跨省城际公交T602线全程共设13个站点。其中，吉林市5个站点，哈尔滨市8个站点，但是要注意如果从吉林市始发，在吉林境内站点只能上、不能下；进入哈市后，在哈市境内只能下、不能上。从哈市出发的班线，也遵循同样的上下车规则。

这两条消息让长春有苦说不出，让长春咸鱼哥说啥好呢？

南方有散装江苏，北方也有散装吉林了。

隔壁邻居和北方省会沟通感情，东南角城市心向南边省会，东边州就扎心了，向往国外的首都。

长春：四平、辽源、松原、白城，大哥爱你们，快来大哥的怀抱！

四平：你走开！