8万块钱能买什么车？放在几年前，这个价位基本只能考虑二手车或者入门级燃油车。但现在，东风纳米06直接把这个门槛给砸了个稀碎。7.99万的限时先享价，不仅是纯电动，还敢说自己空间堪比B级车，甚至连智能驾驶都给你配上了。这听起来有点太美好了，真实情况到底如何？
先说动力，纳米06搭载的是135kW的驱动电机，峰值扭矩290N·m。这个数据放在8万级别的车上，已经算是相当厚道了。实际驾驶感受确实够用，起步轻快，超个车也不会拖泥带水。虽然算不上暴躁，但绝对比同价位的燃油车要爽快得多。特别是在城市里走走停停，电机的响应速度明显比传统发动机要直接。
空间表现确实是这车的一大亮点。2715mm的轴距在小型SUV里算是相当能打的，后排膝部空间能达到2拳以上，确实有点B级车的意思。85%的”得房率”不是吹的，坐进去就能感受到设计师在空间利用上下了功夫。后备厢500L的容积，放倒后排能扩展到1040L，一家人出行的行李完全不是问题。最有意思的是那个”天地门”设计，上掀式尾门配合可拓展地门，地门能承重150kg，这对喜欢露营的朋友来说确实很实用。
车机系统搭载了高通骁龙8155芯片，配备12GB运行内存，流畅度确实不错。AI语音交互的响应速度很快，基本能做到”随问随答”。支持离线车控也是个加分项，不用担心信号不好的时候车机变”智障”。不过说实话，这个价位能给到8155芯片，东风算是挺有诚意的。
外观设计走的是简约路线，几何语言的设计语言看起来挺耐看的。T型光轨大灯和三角晶塔尾灯的辨识度不错，半隐藏式门把手也跟上了潮流。五款自然灵感配色能满足不同审美需求，整体来说符合年轻家庭的审美取向。
底盘调校由CTCC车手团队负责，悬架偏向舒适性调校，过减速带和坑洼路面的滤震表现还算不错。虽然谈不上多么高级，但在这个价位已经算是及格线以上了。日常城市通勤完全够用，偶尔跑个高速也不会有太多怨言。
续航和充电是大家最关心的。纳米06提供401km和471km两个续航版本，这个数据在同级别里算是中规中矩。真正的亮点是3C快充技术，18分钟就能从30%充到80%，5分钟能补能114公里。这个充电速度在8万级别的车上真的很少见，基本解决了大部分人的续航焦虑。
当然，这车也不是没有槽点。内饰虽然简约，但材质确实一般，硬塑料还是偏多。车机的生态应用相比特斯拉、蔚来这些还是有差距。另外，作为一款小型SUV，噪音控制虽然有所优化，但跑高速时的风噪还是比较明显。
和比亚迪元UP对比的话，纳米06在轴距、充电速度和智能化配置上确实有优势，价格也更低。但元UP在品牌认知度和保值率方面可能更有保障。具体选哪个，还是要看个人更看重什么。
购车建议方面，如果你是首次购车的年轻家庭，预算在8-10万之间，对智能化配置有一定要求，那纳米06确实值得考虑。特别是那个3C快充，在这个价位真的很难得。不过如果你对品牌有执念，或者特别在意保值率，可能还是要多看看其他选择。
纳米06这车最大的意义可能不在于它有多完美，而在于它把8万级纯电SUV的配置天花板又推高了一层。天地门的创新设计、3C快充的技术下探、智驾功能的普及，这些都是实实在在的进步。虽然细节上还有提升空间，但在这个价位，确实很难找到更全面的选择了。
对于这款车的定价和配置组合，你觉得值不值？
热门跟贴