新闻内容概要
-澳洲四大银行承诺将RBA降息传递给客户
- 顶级工会团体将推动四天工作制
- 墨尔本机场被评为澳洲最不方便机场
- 应对美国访澳游客增长澳航提升美国航班运力
- 悉尼“最差医院”榜单出炉！
- 1年涨3.4%！澳工资增速远超预期
- Netflix对澳洲用户又悄悄涨价了！
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澳洲四大银行承诺将RBA降息传递给客户
RBA宣布了期待已久的降息，将现金利率下调至3.60%，为两年多来的最低水平。
财政部长查尔姆斯在宣布后表示：“这对数百万澳洲人来说是非常受欢迎的缓解措施。此次降息将对全国数百万房贷持有者产生实质性影响，将为压力下的人们带来更多可支配收入。”
联邦银行是四大银行中第一个确认将降息传递给客户的银行。
联邦银行表示降息将适用于符合条件的浮动利率贷款客户，包括商业银行的浮动基准利率、住宅股权利率和透支参考利率，以及符合条件的浮动利率商业贷款产品，如BetterBusiness贷款和商业透支。
该银行表示今日宣布的利率调整将从8月22日起生效。
联邦银行表示对于80万澳元房贷的客户，0.25%的降息将使其每月节省约385澳元。
西太银行紧随其后确认也将传递降息。浮动房贷利率将下调0.25%，但生效日期比联邦银行更晚，为8月26日。
西太银行还将降低储蓄账户的利率，但这一调整将更早开始，于8月22日生效。
澳新银行随后宣布将根据RBA的决定降低浮动利率房贷客户的利率。该银行表示澳新银行澳洲房贷的浮动利率将下调0.25%，自8月22日起生效。
澳新银行表示将审查其他利率和存款利率。
国民银行是四大银行中最后一个宣布传递降息的银行。
该银行表示客户的标准浮动房贷利率将在8月25日前下调0.25%。
银行表示将通知客户降息对其还款的影响以及如何进行调整。
麦格理银行也表示将从8月15日起将房贷和储蓄利率下调0.25个百分点。
其他较小的银行，包括墨尔本银行、南澳银行和圣乔治银行也已确认计划传递降息。由联邦银行支持的unloan和Athena，以及澳洲联合家庭贷款也将房贷利率下调了相同的幅度。
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顶级工会团体将推动四天工作制
尖峰工会机构澳大利亚工会理事会（ACTU）计划在下周的经济圆桌会议上推动每周四天工作制，并且保证工人工资不降低。
工会于周三上午宣布，他们将提议在合适的领域推行每周四天工作制。部分行业可能会采取更灵活的方式，例如增加轮休天数。
ACTU在一份声明中强调，包括加班费、超时补贴最低人员配置在内的薪资待遇将受到保障，确保缩短工作周不会导致收入减少。
ACTU主席奥尼尔（Michele O’Neil）说，缩短工作时间对劳资双方都有益处，它能提高生产效率，让劳动者拥有更幸福、更健康、更平衡的生活。对某些行业的工人而言，缩短工作时间可以通过实行每周四天工作制来实现。而对另一些人来说，则可以通过增加休息时间或更公平的轮班制度等其他方式来实现。在人工智能时代，公平的原则应该是提高所有人的生活水平，而不仅仅是增加企业利润和高管奖金。
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墨尔本机场被评为澳洲最不方便机场
墨尔本机场被评为澳洲最不方便机场，悉尼机场倒数第二。
旅行保险公司iSelect评估了澳洲11个大机场，评估方面包括来回机场交通费用，停车，排队时间然后给每个机场打“方便”指数。
制定方便指数的iSelect的Sarah Grealy说：“我住在墨尔本，我认为墨尔本是最糟糕的。去机场的交通匮乏是一切源头。”
Townsville 和堪培拉机场并排第一，有7.57分，墨尔本1.86分。
Grealy说分数是基于五个方面：停车费，出机场交通费用（公共交通和的士），与市中心距离，每天乘客数量还有排队时间。
Grealy 收集了每个机场的年度报告还有第三方的网站Airline Quality的消费者评价来判断等待时间。
较小的机场一般分数比较高，因为排队时间较短还有更靠近市中心。凯恩斯和达尔文分别排第二和第三。
悉尼机场平均停车费最贵还有长等候时间，总体分数2.43。然而，墨尔本机场平均高停车费，公共交通和的士费用，加上离市中心距离进一步巩固其垫底位置。
墨尔本机场发言人对排名进行回应说：“墨尔本机场是澳洲最大型的全天候机场，是有意建在远离人口密集地区的。
“墨尔本机场有很多停车选择，最低每天十二刀，这在澳洲任何一个首府城市里是最低的。”
发言人说，来回机场的公共交通是政府的责任。
Grealy 说她自己对墨尔本的不满主要是没有火车。私营的SkyBus 是机场的主要公共交通服务商。
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应对美国访澳游客增长
澳航提升美国航班运力
澳航（Qantas）正在增加往返美国的航班座位，以满足美国旅客不断增长的需求，这一举措与部分旅行社的颓势形成对比，后者认为特朗普的移民政策阻碍了游客访美。
澳航已恢复悉尼至达拉斯/沃斯堡的空客A380服务，并宣布在明年6月美国联合主办的国际足联世界杯之前，将悉尼经奥克兰至纽约的航班增至每日一班，而非此前的每周五班。
这是自新冠疫情以来，首次恢复每日直飞纽约的航班。疫情期间，澳航曾每日经洛杉矶飞往纽约。
尽管包括Flight Centre、Corporate Travel、Webjet 和Helloworld 在内的旅行社，都将美国市场不景气归咎于盈利下降，但澳航国际首席执行官Cam Wallace 表示，入境旅游人数不降反升。
Wallace 称，今年，我们看到更多美国人渴望前往澳大利亚，因此我们很高兴能为他们提供更多到访理由，并方便他们连接到我们前往澳大利亚各地的国内航线网络。
然而，由于对美国移民和边境政策的不确定性，澳航的出境旅客略有减少。今年到目前为止，所有国家前往美国的游客人数下降了1.4%。
赴美游客数量降幅最为显著的是加拿大，而Flight Centre在加拿大拥有一家小型分支机构。
游客数量的下降表明，疫情后美国旅游业持续增长的势头已开始减缓。 2024年，美国旅游业的增长率为11.4%。
Wallace表示，将澳航最大的机型A380投入到达拉斯航线，有助于增加澳洲往返美国航线的优质座位供应。
目前执飞布里斯本至洛杉矶航线的是波音787梦想客机，取代了之前较小的空客A330，而达拉斯航线将由A380取代原先的波音787梦想客机。
澳航和维珍航空（Virgin）预计将于8月28日和29日分别公布其全年业绩，分析师预测，由于国内市场竞争有限，导致座位供给减少和航班满载，这将有助于提高两家航空公司的盈利。
但花旗分析师Samuel Seow认为，国际航线的座位增长速度更快，这有助于提升澳航的盈利前景，因为国内航线与短途国际航线之间的盈利差距正在缩小。
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悉尼“最差医院”榜单出炉！
《每日电讯报》8月13日报道，今天发布的最新数据显示，悉尼西南部各医院的患 者满意度在全州垫底，Liverpool医院和Blacktown医院的表现尤其令人担忧。
根据健康信息局的患者调查，Blacktown Hospital是新州表现最差的医院之一。
在 这项调查中，超过25650名在2024年入院的成年患者对他们的就医体验进行了评分。
就在不久前，该院还曝出严重床位短缺问题，有病人被迫躺在急诊室地板上过夜。 其中一位年逾七旬、身患基础疾病的老人在无床可用的情况下，被留置在急诊室地 板上，引发社会广泛关注。
调查结果显示，Blacktown Hospital在18项指标上低于全州平均水平，仅有61%的 病人认为医生的工作“非常出色”，而整体医疗照护被评为“非常好”的比例也只有54%。 此外，病人普遍反映在医疗过程中缺乏参与感，只有58%的人明确表示他们在医疗 决策中“确实有参与”。
Liverpool Hospital的评分同样不容乐观，仅有一半患者认为自己接受的照护“非常好”。
在“对医护人员的信任与信心”这一指标上，Liverpool Hospital更是在全 州排名垫底。 除了Liverpool和Blacktown之外，Gosford Hospital、Bankstown-Lidcombe Hospital以及位于Taree附近的Manning Hospital也被列为全州表现最差的医院之一。
尽管在全新州范围内，高达92%的患者将自己的整体医疗照护体验评价为“好”或“非 常好”，但西悉尼和西南悉尼的医院整体表现明显落后于全州平均水平。 其中，South Western Sydney地方卫生区（LHD）表现为全州最差，在19项指标上 远低于平均水平。
相较之下，涵盖悉尼多个东部富人区的South Eastern Sydney LHD在所有评估指标 中均未低于全州平均线。
Northern Sydney LHD则在四项指标上高于平均，但在医院餐食方面却表现堪忧—— Royal North Shore Hospital被评为全州最差，仅有13%的病人认为餐食“非常好”。
报告指出，整体而言，医院餐食质量普遍下降，仅有21%的病人对餐食体验给予“非常好”的评价，较2023年的24%有所下滑。
新州卫生厅一位发言人表示，尽管数据中显示出全州范围内的某些进步，但也承 认“仍有改进空间”。
新州卫生厅长Ryan Park则指出，Blacktown和Liverpool两家医院在及时救治二级 紧急病患（即生命受到威胁的病患）方面取得了“显著进展”。
不过他也坦言，目 前“医院表现改善的趋势与病人实际体验之间存在脱节”。
他认为，急诊室人满为患、病人体验恶化的背后，很大程度上是由于全州全科医生 （GP）数量不足。
他说：“我们知道，很多原本应由GP或急诊护理中心处理的病人，最终不得不涌入 医院急诊室。要么他们负担不起GP费用，要么根本找不到可用医师。”
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1年涨3.4%！澳工资增速远超预期
截至6月的年度工资涨幅为3.4%，远超预期，为工人们的实际收入带来提振。
年度数据与第一季度持平，但由于通胀率在第一季度降至2.1%，实际工资增长现已上升1.3%。
澳洲统计局周三公布的数据显示，工资价格指数在截至6月的3个月内上涨了0.8%，工资增长在2023年底达到4.2%的峰值后正趋于稳定。
澳洲统计局的Michelle Marquardt表示，获得大幅加薪的职位占比较一年前有所减 少，这导致整体工资增长放缓。
公共部门工资在本季度上涨1%，超过了私营部门的0.8%。
Marquardt还表示：“本季度公共部门的增长反映了最近批准的州级企业协议产生的追溯性加薪生效，再加上定期的计划性加薪。”
澳洲联邦银行（CBA）的高级经济学家Belinda Allen表示，在澳联储周二按预期降 息后，劳动力市场数据将成为该行9月下次决定利率走向的关键因素。
行长Michele Bullock表示，董事会将采取“逐次会议”的方式，密切关注即将发布的数据，以确保经济继续按照其目标发展。
Allen预计澳联储将等到11月再次降息，但这可能会根据数据的发展情况而有所改变。
她说：“行长并没有排除连续降息的可能性。通胀似乎得到控制，因此我们预期任 何降息周期的加速都必须由劳动力市场恶化所推动。”
Allen补充道，下次会议前最重要的数据读数将是周四和9月发布的劳动力调查，以及将于9月3日发布的第二季度经济增长数据。
澳联储的工作人员下调了他们对GDP增长的预测，因为他们将趋势生产力增长预期从每年1%下调至0.7%。
澳洲经济现在预计在2025年增长1.7%，低于此前的2.1%。
交易员目前预计9月降息的可能性约为三分之一。
7
Netflix对澳洲用户又悄悄涨价了！
澳洲所有Netflix套餐变得更贵了一些。
就在三种订阅方案涨价一年多后，这家流媒体巨头又悄悄在官网更新了新价格。
带广告的标准Netflix套餐月费从7.99澳元涨至9.99澳元，一年的费用增加了24澳元。
不带广告的标准套餐每月涨了2块，从18.99澳元涨至20.99。
而最贵的优质套餐涨了3块，从25.99涨到28.99.
除了新价格外，加一个额外成员进套餐的价格也提高了。
带广告的套餐加一个新成员的价格从5.99涨到6.99.
没有广告的套餐加一个新成员的价格从7.99涨到8.99.
连同2024年的涨价，Netflix最便宜的套餐在12个月多一点的时间里已经涨了近43%。
没有广告的套餐涨了25%。
Netflix 今年2月砍掉了12.99的基本套餐，让希望没有广告看流媒体的用户付出更高代价。
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